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根据【检索词:
航空制造 企业管理 安全生产 组织模式 效能研究
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关键词
基于面结构光的
航空
发动机叶片三维测量
研究
作者:
万美婷
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三维测量 叶片 面结构光 组合编码 解相位
描述:
测量精度、测量速度以及测量成本等方面综合考虑,这些方法都存在各自的局限和不足。因此如何找到一种高精度、高效率、低成本的三维测量方法是目前
航空
发动机叶片领域的
研究
热点。本课题提出了基于面结构光的叶片三维
航空
发动机真空钎焊焊接工艺评定标准的
研究
作者:
毕华
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 真空钎焊 焊接工艺评定 标准
描述:
,有必要建立针对
航空
发动机
生产
的焊接工艺评定标准。本文在收集、整理、分析国内外相关焊接工艺评定标准的基础上,结合
航空
发动机真空钎焊工艺,
研究
制定适合
航空
发动机真空钎焊的工艺评定标准,包括工艺评定
航空
发动机精密铸件射线 CR 检测工艺
研究
作者:
黄冬琴
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射线CR检测 IP板 基本空间分辨力 发动机精密铸件 曝光参数
描述:
的
航空
发动机精密铸件工艺卡。
航空
发动机精密铸件射线CR检测工艺的
研究
,为以后射线CR技术在
航空
发动机精密铸件中的应用提供了理论及实验基础。
航空
发动机多变量鲁棒控制方法
研究
作者:
李华英
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
描述:
能正常工作。为了保证
航空
发动机稳定
安全
的工作并在任何条件下性能最佳,必须不断深入
研究
航空
发动机控制系统。目前国内对于
航空
发动机控制的
研究
主要为两变量控制,随着发动机性能要求的不断提高,显然两变量
大学生体质健康现状及影响因素
研究
——以南昌
航空
大学为例
作者:
王薇
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
大学生 体质健康 影响因素 南昌航空大学
描述:
大学学生在体质健康方面的整体现状和年级之间的变化差异,并通过因子分析提取两个因子,并从这两个方面分析影响南昌
航空
大学学生体质健康的因素,为今后高校体质健康
研究
提供参照和查阅依据。本
研究
以南昌
航空
大学参与体质
航空
发动机涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测
研究
作者:
杨雪娟
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机涡轮叶片热障涂层结构超声显微镜成像检测
研究
基于
航空
电子ATE射频微波信号集中控制与可用性
研究
作者:
吴波
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子设备 ATE 射频微波信号 自动控制 微波开关
描述:
、相互干扰和衰减。微波控制器由数字I/O信号通过驱动调理电路对微波开关进行控制,实现测试仪器分别与各种测试设备切换连接。本文主要开展了以下
研究
工作。
1
.学习了ATE系统的相关技术资料,分析系统测试任务
当代大学生进取意识培育
研究
—以南昌
航空
大学为例
作者:
丁丽
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
当代大学生进取意识培育
研究
—以南昌
航空
大学为例
基于小波聚类的
航空
发动机转子系统故障诊断
研究
作者:
邓贝贝
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 故障诊断 网格
描述:
需要关于类数量的先验知识等优势;因此,论文在深入
研究
小波聚类算法的基础上,提出了基于小波聚类的
航空
发动机转子系统故障诊断方法。论文首先介绍了聚类方法的
研究
现状,通过对常用的聚类算法性能进行比较,给出选择
基于生态位理论的
航空
复杂产品研发团队技术共享机制
研究
作者:
陈彦景
来源:
南昌航空大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
生态位理论
航空复杂产品
演化博弈
技术共享
描述:
二十一世纪,我国经济强国之路越来越依赖于复杂技术产业的创新和发展。
航空
复杂产品集多种复杂技术、密集型知识于一体,属于典型的复杂产品。
航空
复杂产品创新趋向于多领域跨
组织
异地协同研发。该协同研发机制要求
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