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根据【检索词:航空优化设计 分布式并行计算 基于服务 异构网格】搜索到相关结果 131 条
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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基于航空结构件制造特征的CAPP系统的检索算法研究
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作者:
陈伟
陈浩峰
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
无人机
航空物探
发展趋势
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描述:
进入21世纪,随着我国经济的持续快速发展,现有矿产资源储量已无法满足其需求,需要更加快速的手段来寻找更多的矿产资源。无人机技术的快速发展,使得以无人机为飞行平台的航空物探在矿产资源快速勘探中发
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基于RFID的智能化航空维修工具管理系统探索
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作者:
叶耀祖
雷利
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
维修工具
射频识别
智能化
管理系统
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描述:
因人为失误,把维修工具遗落至机舱内,会影响航空安全。以人工操作为主的航空维修管理体系非常复杂,实施难度大,弊端尽显。加之,工具、设备种类多,增加了查询、维护、计量难度,稍有不慎,还会发生错漏,清点
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基于LSTM的航空发动机电气附件性能预测
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作者:
罗贤峰
何宇
刘仲富
余振源
窦宇骁
孙兆荣
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
静态测试
长短期记忆神经网络
性能预测
发动机电气附件
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描述:
。对此设计开发一套发动机电气附件性能预测系统,通过长短期记忆神经网络(Long Short-Term Memory Network,LSTM)构建基于数据驱动的电气附件静态性能预测模型,通过机器的训练与学习,预测分析电气附件的性能衰减状况,为发动机的维修提供有力的技术支持。
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民航空管传输业务故障诊断系统的设计与实现探究
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作者:
罗朝辉
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
传输业务
实现策略
民航空管
系统设计
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描述:
文章首先分析故障诊断系统在性能、功能方面的需求,在此基础上提出一个可执行性高、完整的设计方案,在规划设计系统功能时,针对各个功能构建程序流程图,这是系统功能实现的重要基础。结合系统需求分析及设计情况,建立并实现空管传输业务故障诊断系统,该系统的功能主要表现在故障诊断与数据库维修、系统登录、留言板等上。
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基于AHP-FCE的民航科普创新能力影响研究
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作者:
刘莹
吴煜
马成
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模糊综合评价
民航科普
影响研究
创新能力
层次分析法
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描述:
民航科普是我国实现民航强国目标不可或缺的部分,近年来我国大飞机事业取得瞩目成就,但作为航空产业重要一环的民航业的科普工作仍然相对欠缺。以中国民航大学为例,结合我国民航科普现状及存在的问题,分析当前
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B737-300和B737-800飞机发动机水洗计划优化分析
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作者:
张巍
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机水洗
东航武汉737机队
民航维修
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描述:
使用维护成本。文章根据东航武汉公司波音737-300和737-800机型的发动机水洗数据,分析水洗对发动机几个性能监控参数影响。为了优化水洗采取的一些措施。探讨了3种水洗方案,结论为固定基本次数为最优:每年固定一个基本次数,然后根据发动机的状况及运行环境,适当增加水洗次数。
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基于PCA-BP的飞机爬升段油耗分析模型
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作者:
胡小娜
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
主成分分析
油耗模型
BP神经网络
航班油耗
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描述:
鉴于航班油耗影响因素众多、各因素对油耗贡献相差很大、各因素之间耦合关系复杂、非线性关系显著,对爬升段航班油建立模型困难,提出基于PCA-BP方法的油耗分析模型,该方法利用PCA对数据进行降维处理
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基于CBR的飞机引气系统故障诊断技术探究
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作者:
张磊
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断
故障
引气系统
飞机
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描述:
随着时代的不断发展,人们对于飞机的安全性要求也越来越高。因此,对于飞机的故障诊断就成为研究的关键课题。文章选自基于CBR的飞机引气系统故障诊断技术进行分析,希望可以为今后的故障诊断起到一定的借鉴意义。
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飞机驾驶舱人机工程设计分析
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作者:
李焕武
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
驾驶舱
人机工程
飞机
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描述:
飞机运行环境特殊,如果因为设计不当而影响驾驶效果,很容易出现严重的安全事故。因此,在对飞机驾驶舱进行设计时,需要确定人机工程核心地位,保证可以为驾驶员提供一个安全、舒适、高效的飞行环境。文章结合现有设计经验,基于飞机驾驶舱人机工程设计准则体系和布局规则,对设计要点进行了简要分析。