首页>
根据【检索词:系统精度 温度均匀性 整体系统校准 PID调节】搜索到相关结果 8087 条
-
ADS80数字航空摄影系统的高程精度分析
-
作者:
邸国辉
贺庆
沈方雄
来源:
第三届全国高分辨率遥感数据处理与应用研讨会暨地理国情监测技术与应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
ADS80 航空摄影 高程精度
-
描述:
1 研究目的:ADS80 数字航空摄影系统集成了POS 技术进行航空摄影,大幅度减少了野外控制,由于其基高比达到0.76,有利于提高高程精度.本文分析了其高程精度能否满足不同地形的大比例尺测图精度要求.
-
航空摄影测量中机载POS系统的高精度定位定向技术研究
-
作者:
万辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位定向系统 POS
系统 惯性导航系统 卫星导航系统 航空摄影 卡尔曼滤波 事后处理
-
描述:
机载 POS 系统由于能够提供高精度定位定向信息,因而近年来成为高分辨率航空摄影测量中的关键组成部分。POS 系统集惯性导航技术与卫星导航技术于一体,采用多信息融合技术分别对 POS 系统进行实时与
-
机载武器惯导系统传递对准精度评估技术研究
-
作者:
杜誉
来源:
北京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
捷联惯导系统
平滑滤波算法
模糊自适应算法
精度评估
传递对准
-
描述:
机载武器惯导系统传递对准精度评估技术研究
-
航空发动机测试系统校准
-
作者:
金炜
来源:
2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
现场校准
航空发动机测试系统
校准
可计量性
-
描述:
综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。
-
航空发动机测试系统校准
-
作者:
金炜
来源:
2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 测试系统 现场校准 可计量性
-
描述:
综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。
-
飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现
-
作者:
黎玮
白雪
易芳
来源:
国外电子测量技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
自动校准
无线传感网络
舵面参数
飞行试验
-
描述:
针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程
-
导电大地上航空电磁系统校准
-
作者:
任秀艳
殷长春
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
-
描述:
系统校准尤其是水平共面装置的高频信号影响很大.针对校准过程中大地电导率已知的情况,本文采用非线性方程求解技术一次性确定校准线圈位置和Q值;在没有任何辅助信息情况下,也可直接利用实测数据计算校正因子进行
-
导电大地上航空电磁系统校准
-
作者:
任秀艳
殷长春
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
地球物理学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
误差改正
系统校准
导电大地
频率域
航空电磁
-
描述:
系统校准尤其是水平共面装置的高频信号影响很大.针对校准过程中大地电导率已知的情况,本文采用非线性方程求解技术一次性确定校准线圈位置和Q值;在没有任何辅助信息情况下,也可直接利用实测数据计算校正因子进行
-
民用飞机惯性基准系统地面校准研究
-
作者:
张辉
王也
来源:
科技传播
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
地面校准
民用飞机
IRS
-
描述:
IRS的地面校准方法是IRS输出有效参数的重要前提条件,所以对比和研究合适的校准方法意义重大。文章对3种地面校准方法(Absolute,Plumb Bob和Nose Plunge)进行了介绍,并着重对比了前两种方法的原理和精度要求,通过对比分析得出了两种方法的可行性。
-
X-8航空发动机燃油调节系统建模仿真研究
-
作者:
陈宏亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
建模仿真
燃油系统
AMESim
调节系统
-
描述:
建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法,不仅具有省时、省力、省费用等优点,还对提高设计、维护水平具有重要作用。 本课题作为航空推进技术验证计划(APTD计划)的子课题研究项目,旨在建立一套基于新的机械液压系统建模