航空票务代理人信息系统建设研究

作者： 孟德超   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空票务　　代理人　　信息系统　　分析　　设计  

描述： 通过分析,为信息系统建设提供全面依据。随后本文对航空票务代理人信息系统进行建模,以系统应具有的速度、实时、精美、安全、推广和专业等一系列特质为核心,认真探索实际应用中系统可能会出现的数据处理失真、管理

基于ESB的民航空管信息共享系统研究

作者： 孙安娜   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业服务总线　　数据集成　　信息共享　　人工鱼群算法　　量子算法  

描述： 为了适应和满足我国航空业不断增长的航空运输量,逐步实现民航空管系统智能化协同化的空管运行控制和决策模式,其核心和基础就是建立我国民航空管、机场、航空公司三类主体系统的信息共享,建立以网络为中心的信息

航空维修成本分析与控制研究：结合山东航空公司实践

作者： 梁吉军   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空维修成本　　可靠性管理　　MSG思想　　库存管理　　信息化管理  

描述： 、涉及范围广,国内航空公司在维修成本控制的方法上还有待改善。 航空维修成本控制涉及维修工程管理、财务管理、供应链管理及库存管理.其控制管理不只局限于维修工作环节,还需从系统的角度去思考,在各个

民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

作者： 贾晓杰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

航空发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究

作者： 白雪川   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　反向旋转双转子系统　　动力学特性　　机动飞行　　超谐共振  

描述： 旋转双转子系统为研究对象，利用数值计算与实验研究相结合的方法，对基础固定及机动飞行条件下航空发动机双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括：（1）对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下

活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

作者： 王赫   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   点燃式发动机   爆震控制   燃烧特性   爆震燃烧  

描述： 活塞式航空煤油发动机燃烧特性及爆震控制的研究

碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析

作者： 张天程   来源： 天津大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰摩故障   双转子系统   弯扭耦合振动   动力学分析   扭振实验   数值仿真  

描述： 碰摩故障下航空发动机双转子系统弯扭耦合振动分析

航空发动机双转子系统振动传递及非线性动力学研究

作者： 侯兰兰   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   中介轴承故障   非线性动力学   机匣系统   轴承   双转子   振动传递  

描述： 航空发动机双转子系统振动传递及非线性动力学研究

航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究

作者： 聂日敏   来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高/低压涡轮碰摩   双转子系统   组合共振   反向涡动   双转子碰摩实验  

描述： 航空发动机双转子系统高/低压涡轮碰摩振动特性研究