基于典型航线匹配性的飞机选型方法

作者： 江可心   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化配置模型   改进的K   航线市场细分   means法则   生产资源要素   飞机选型  

描述： 基于典型航线匹配性的飞机选型方法

基于分层信息融合技术的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 吴立军   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机　　神经网络　　证据理论　　分层信息融合　　故障诊断  

描述： 随着航空运输业的发展,人们对发动机的可靠性要求也越来越高。现阶段国内外都在大力研发发动机故障诊断系统。发动机故障诊断的主要任务就是通过各种技术手段找出发动机已经发生或者是即将发生的故障,它己经成为航空发动机研究领域的一个热点,具有十分重要的意义。 近年来,信息融合技术在故障诊断领域得到了广泛的应用,它能将系统中各种类型传感器所提供的各种不同测量信息加以分析、处理和综合,得到测量参数的更加全面、更加准确的估计,从而使系统做出更加精确的判断,极大的提高诊断的精度和可靠性。 本文首先论述了信息融合技术的特点、形式结构和具体的处理方法,并从信息论的角度论证了信息融合技术在故障诊断中的可行性和有效性;然后对神经网络的信息融合与证据理论信息融合进行了研究。在此基础上,将人工神经网络和证据理论相结合,提出了一种分层融合诊断方法,并通过PW4000型发动机的气路故障诊断的仿真实例验证了这种方法的可行性和有效性。仿真诊断结果表明:该方法能显著提高诊断的精度。

运用多重属性风险评估法评价跑道侵入风险

作者： 李淼苗   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： R   S   多重属性风险评估   层次分析   TER模型   因果分析法   跑道侵入  

描述： 的关键性问题。首先,简单论述了跑道侵入的含义和维数,以R-S-TER模型为基础,识别出导致跑道侵入的诱因,进行了归类划分。其次,采用层次分析法建立跑道侵入诱因的指标体系,用EXCEL计算软件分层分类的确

基于A-RNP的飞行程序保护区自动绘制方法研究

作者： 田茂鹏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： A   RNP   PBN飞行程序   自动绘制   VB  

描述： 近年来随着民航的不断发展,机场的数量也在不断增加,飞行程序的设计需求量陡然上升,由于近年来中国民航大力推广PBN技术,所有的民用运输机场都要进行PBN的飞行程序的设计及优化,传统的飞行程序和PBN飞行程序并用,并且将来可能PBN飞行程序成为主用飞行程序。目前已有一些飞行程序设计的辅助性软件,但是它们大多数针对的是传统仪表飞行程序,专门针对PBN飞行程序设计的辅助工具几乎没有。另外PBN的规范繁杂,不同的航路阶段应用的规范也不同,使得PBN在推广、学习研究的过程中有不小的困难。随着PBN的不断发展和优化,A-RNP的推出简化了PBN的审定,并且经过广泛讨论证明了A-RNP的开创性和前瞻性。它是一个包罗万象的导航规范,在获得局方批准的同时良好的解决了所有飞行阶段内利益最大化和运营成本最小化问题。因此A-RNP的研究不仅提高了整个空域的利用率,还大大提高了航空公司的飞行安全和经济效益。针对以上问题本课题根据国际民航组织Doc8168中关于A-RNP的规范,解决了PBN飞行程序自动绘制中的一些关键问题,实现了飞行程序保护区的自动绘制,以及对PBN保护区内障碍物的评估自动化,最大程度的减小了人为误差。在软件设计中对于较难实现的转弯保护区进行了详细的讨论以及方法的优化。评估障碍物的模块中,对于判断障碍物是否在保护区内的方法也不同于传统的方法,实现了对障碍物位置的直接判断,避免了需要比较障碍物保护区位置的麻烦。在本文最后以某机场为例完成了从进场、进近、复飞、盘旋到离场各阶段的保护区绘制。

航空公司运行控制决策优化方法研究

作者： 李家南   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制   决策方法   决策分析   方案调整   动态决策   决策优化  

描述： 结果作为飞行中决策分析的数据支持,分别在评估航班运行状态和优化决策时机两方面达到了辅助优化运控决策的目的。然后运用M/M/C排队论研究了飞行期间的备降机场选择问题并构建了备降排队模型,提出使用排队概率

航空公司运行控制决策优化方法研究

作者： 李家南   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运行控制   决策方法   决策分析   方案调整   动态决策   决策优化  

描述： 航空公司运行控制决策优化方法研究

基于高精度地形数据的通航飞行对地避撞算法研究

作者： 黄俊贤   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通航   地形数据   对地避撞算法   告警   仿真   碰撞模型  

描述： 基于高精度地形数据的通航飞行对地避撞算法研究

飞机尾涡的多普勒激光雷达识别方法研究

作者： 张庆宇   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尾涡识别   相干多普勒激光雷达   尾涡模型   识别平台  

描述： 飞机尾涡的多普勒激光雷达识别方法研究

基于云微物理参数反演判断飞机积冰的方法研究

作者： 马俊逸   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 积冰算法   飞机积冰   液水路径   FY   云光学厚度   有效粒子半径   2F卫星  

描述： 基于云微物理参数反演判断飞机积冰的方法研究

机坪停机位飞机推出停止点设置方法研究

作者： 张启阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机坪停止点设置   飞机推出轨迹模型   推出程序优化   AirTOp仿真  

描述： 机坪停机位飞机推出停止点设置方法研究