关键词
留学研究生“特种加工”课程全英文授课的教学探索——以南京航空航天大学为例
作者: 刘壮   沈理达   刘志东   朱增伟   来源: 工业和信息化教育 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 研究生教育国际化   高等教育   留学生教育  
描述: 针对留学研究生"特种加工"课程全英文授课的教学,笔者探索了新颖的教学方法和手段。在教学过程中,从面向航空航天产品制造、与前沿研究相结合、高水平教学团队与开放课程建设3个方面入手,激发留学研究生在专业基础知识上的学习潜能,培养和锻炼他们的创新能力,使其掌握基本科学的研究方法和理论。
宁安盆地航空伽马能特征及铀成矿远景预测
作者: 蔡文军   沈正新   祁程   房江奇   冯春圆   张文峰   来源: 铀矿地质 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 远景预测   航空伽马能谱   宁安盆地   501铀矿床  
描述: 利用最新的航空伽马能数据,分析了宁安盆地以及501铀矿床的航空伽马能特征。并利用铀转换参数(初始铀、活性铀、铀迁移系数)分析了本区的铀源条件,结合盆地基底、构造、岩相岩性、水文地质等成矿条件进行了铀成矿分析和远景预测。最终预测了3处铀成矿远景区段,对本区进一步找矿具有指导意义。
基于电化学阻抗的航空用环氧底漆失效过程及动力学规律研究
作者: 李书博   齐乐   徐飞   王亮兵   徐涛涛   穆巍炜   来源: 电镀与精饰 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 环氧底漆   电化学阻抗谱   连续浸泡  
描述: 采用电化学阻抗研究了航空用环氧底漆在3.5%NaCl溶液中连续浸泡条件下的失效过程。结果表明,涂层在连续浸泡条件下的失效过程主要分为五个阶段,即浸泡初期阶段、渗透初期阶段、渗透中期阶段、渗透末期
与使用相关的航空发动机综合任务编制方法研究
作者: 陆琪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   综合任务谱   与使用相关   载荷谱   极值载荷   编制  
描述: 与使用相关的航空发动机综合任务编制方法研究
航空伽玛能数据在白音套海地区铀成矿预测中的应用
作者: 冯博   张恩   程旭   卢辉雄   范芳   来源: 中国核学会2019年学术年会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 微弱信息增强   白音套海   航空伽玛能谱   铀矿   成矿预测  
描述: 航空伽玛能数据在白音套海地区铀成矿预测中的应用
航空不安全事件知识图谱构建与事件类型分析
作者: 白宇   赵毓诚   陈建军   韩宇   来源: 2019年(第四届)中国航空科学技术大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 事件类型   航空不安全事件   知识图谱  
描述: 航空不安全事件知识图谱构建与事件类型分析
甘肃省红山地区航空高光谱矿物信息精度分析
作者: 王永军   王瑞军   来源: 第四届全国青年地质大会 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 甘肃省   验证统计   航空高光谱   矿物信息精度   红山地区  
描述: 甘肃省红山地区航空高光谱矿物信息精度分析
数字孪生技术在航空产品寿命预测中的应用
作者: 赵亮   高龙   陶剑   来源: 国防科技工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊
描述: 美国空军2013年发布的《全球地平线》顶层科技规划中,将数字线索和数字孪生视为“改变游戏规则”的颠覆性机遇,并从2014财年起组织洛克希德·马丁、波音等公司开展了一系列应用研究项目,已陆续取得成果。据美国《航空周刊》预测,“到2035年,当航空公司接收一架飞机时,还会同时验收另外一套数字模型。每一架飞机都对应有一套非常详细的数字模型”。数字孪生和数字链技术将改变未来飞机的生产和使用方式,而应用此技术的NMA项目也将为民机制造领域翻开新的篇章。NASA和美国空军认为,未来下一代装备/飞行
航空铝合金液压导管疲劳寿命研究
作者: 张俊峰   来源: 中国金属通报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空导管   液压导管   疲劳寿命   铝合金  
描述: ,是非常值得关注与研究的问题。航空铝合金液压导管是一种全新材料液压导管,在此之前绝大部分导管均采用钢材料。由于铝合金材质导管的引入,不具有代表性的疲劳寿命参考数据,所以需要对其疲劳寿命进行试验,探索航空铝合金液压导管疲劳寿命的长短,为航空飞行器的定期检修以及后续发展提供参考数据。
某直升机旋翼轴低周疲劳寿命研究
作者: 江兴亨   谢寒冰   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   有限元   旋翼轴  
描述: 旋翼轴是直升机传动系统的关键部件之一。基于此,利用有限元计算分析与疲劳试验相结合方法,研究了某直升机旋翼轴低周疲劳寿命,计算结果及分析表明旋翼轴低周疲劳薄弱区域位于行星架位置;试验结果表明试验
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