基于正应力临界面的疲劳寿命预估方法研究

作者： 裴晨晖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于正应力临界面的疲劳寿命预估方法研究

飞行器结构腐蚀环境及角位移监测技术研究

作者： 王文龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 腐蚀传感器   闪耀光栅   低功耗监测系统设计   腐蚀环境监测   角位移识别  

描述： 飞行器结构腐蚀环境及角位移监测技术研究

飞机座舱非均匀环境人体热舒适研究

作者： 周琼瑶   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热舒适   宽体客机   非均匀环境   多元通风系统   节能   空气品质  

描述： 飞机座舱非均匀环境人体热舒适研究

飞机颠簸的环境气象特征及预测研究

作者： 林嘉希   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 飞机颠簸的环境气象特征及预测研究

航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

作者： 吴迪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 排放   效益评估   轨迹优化   燃油消耗   噪声   进场轨迹   轨迹聚类  

描述： 航空器进场绿色轨迹挖掘及环境效益评价

新型航空复合材料涂层若干问题的研究

作者： 卢翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 金属基纳米复合材料   纳米复合镀   氟碳涂料   纳米复合涂层   共混技术   高能球磨   重防腐   超耐候  

描述： 腐蚀是导致飞行器结构弱化的主要因素之一,直接危及飞行器的安全性、可靠性和使用寿命.纳米复合涂层防护技术充分发挥了纳米材料的各种特异性能以及与基体之间的协同效应,能使材料性能具有可设计性,研究和开发新型超耐候、重防腐、高耐磨纳米复合涂层材料对于飞行器设

航空材料焊接数据共享平台研究

作者： 徐振亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接数据库　　专家系统　　数据共享　　焊接数字化  

描述： 通过研究航空材料焊接数据及其知识特点,本文基于Web结构,建立了航空材料焊接数据和知识共享平台。此平台采用数据库与专家系统相结合的开发技术,在同一平台上有机整合了焊接工艺技术文件、焊接基础数据、焊接

航空材料结构低速冲击健康监测研究

作者： 苏永振   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　复合材料　　冲击监测　　阵列信号处理　　独立分量分析　　主元分析  

描述： 变换实现冲击源DOA估计的策略;基于Lamb波传播特性,研究了实现冲击源距离估计的方法;最后在多种复合材料试件上进行了实验验证。第五,基于独立分量分析技术对同时作用在结构上的多冲击源定位问题进行了研究

飞机结构材料的失效准则研究

作者： 顾杰斐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单向复合材料   失效面理论   Hashin准则   各向同性材料   横观各向同性   失效准则   Puck准则   应力不变量  

描述： 飞机结构材料的失效准则研究

航空锂电池均衡管理与剩余使用寿命预测技术研究

作者： 张凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 蓄电池能量管理系统   锂离子电池   非耗散型均衡   状态估计   剩余使用寿命预测  

描述： 航空锂电池均衡管理与剩余使用寿命预测技术研究