组合动力验证机飞行控制律设计技术研究

作者： 张帅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轨迹跟踪   助推段纵向控制   组合动力重复使用运载器   无方向舵控制   高度速度控制  

描述： 组合动力验证机飞行控制律设计技术研究

航空发动机滚动轴承故障的核方法智能识别技术研究

作者： 郝腾飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　状态监测　　故障诊断　　核方法　　多核学习  

描述： 信号处理方法和核方法作为技术手段,从基于机匣测点信号诊断的灵敏性、故障检测、融合诊断三个方面,对航空发动机滚动轴承的状态监测与故障诊断技术进行了研究。主要研究工作如下:(1)提出了一种基于正则化核

航空结构中Lamb波传播的谱有限元模拟及损伤识别技术研究

作者： 孙虎   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测　　压电元件　　谱有限单元法　　分形维数　　无参考信号损伤识别  

描述： 接收到的首次到达波包信号的能量,定义损伤指标,并进行损伤成像。通过研究验证了基于相似路径的无参考损伤识别方法对识别金属板和复合材料板结构中单损伤以及多部位损伤进行识别的可行性和有效性。

航空发动机多混叠微弱振动信号的识别与分离方法研究

作者： 郭海东   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　微弱振动信号　　干扰特征去除　　多混叠性　　盲源分离　　故障诊断  

描述： 微弱振动信号处理方法一直以来是研究的热点，对设备振动监测和故障诊断都至关重要。航空发动机早期故障表现微弱，常与多个振动源及干扰信号相互混叠，导致航空发动机早期故障等微弱振动信号难以有效识别与分离

基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

作者： 杨勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤识别　　有限元建模　　子结构分析　　模型缩减　　序贯非线性最小二乘估计  

描述： 基于序贯非线性最小二乘法的典型航空结构损伤识别研究

民航空管危险源识别及其应用研究

作者： 佘雅莉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 关联规则挖掘   极限学习机   蚁群算法   危险源原因分析   危险源识别   民航安全管理  

描述： 民航空管危险源识别及其应用研究

多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

作者： 吕政阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 形状因子   不变矩   图像分类   钣金件   跨粒度   目标识别  

描述： 多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

民航陆空通话语音识别技术研究与应用

作者： 周凯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 说话人验证   陆空通话   端到端模型   迁移学习   语音识别  

描述： 民航陆空通话语音识别技术研究与应用

复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究

作者： 魏方平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情绪识别   多模生理信号   飞行模拟   复杂状态预防与改出训练  

描述： 复杂模拟飞行状态下飞行员情绪识别研究

支板融合OGV平面叶栅试验

作者： 杜峰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进口导流叶片   数值计算   平面叶栅试验   攻角   支板  

描述： 支板融合OGV平面叶栅试验