航空发动机智能优化控制

作者： 张军锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能控制　　   PID控制　　   航空发动机　　   遗传算法　　   神经网络   免疫反馈　　   智能优化　　  

描述： 航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象,在飞行包线内宽广的范围内工作,其模型具有不确定性和时变性,而传统的基于受控对象数学模型设计控制策略的方法,难以对这种复杂对象进行有效控制,PID控制由于它物理意义明确,而且结构简单、调整方便,所以在实际的

航空发动机建模技术研究

作者： 李家瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象   Newton   航空发动机   Raphson方法   Broyden方法   建模  

描述： 研制航空发动机是一项既耗时又花费巨大的高成本工程,计算机仿真技术的发展对降低航空发动机研制成本的作用得到了各国航空业界的认同.仿真水平的提高使模型复杂度日益增加.过去过程化编程的程序结构及算法已经不适应形势发展的需要,面向对象编程思想在航空发动机建模

航空发动机自适应逆控制

作者： 胡文霏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 参考模型　　   自适应逆控制　　   ε   横向滤波器　　   航空发动机　　   扰动消除   滤波　　   LMS算法　　  

描述： 无论对于线性的还是非线性的对象，自适应逆控制都是一种简单而有效的控制方法。它能独立设计控制器和扰动消除器，发挥各自最佳的性能。本文对航空发动机自适应逆控制进行了较为全面的研究。 首先

C919水/废水系统热载荷仿真计算

作者： 朱菁雅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 对流换热   辐射换热   水/废水系统   热载荷   数值仿真  

描述： C919水/废水系统热载荷仿真计算

飞机锂离子蓄电池热特性研究

作者： 王玲玲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热电耦合模型   热特性分析   热管理   飞机锂离子蓄电池   Thevenin模型  

描述： 飞机锂离子蓄电池热特性研究

飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究

作者： 刘重洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电热防/除冰系统   相变传热   飞机结冰   结冰风洞试验   传热传质  

描述： 飞机电热防/除冰系统数值计算及实验研究

飞机风挡热气除雾研究

作者： 柯梦圆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 除雾实验   除雾   飞机风挡   数值模拟   瞬态特性  

描述： 飞机风挡热气除雾研究

飞机风挡热气防除雨研究

作者： 鲁升芳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 离散相模型   热气防除雨   水滴运动   飞机风挡   拉格朗日液膜模型  

描述： 飞机风挡热气防除雨研究

基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究

作者： 牛文敬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电作动机构   散热特性   全电飞机   燃油   冲压空气   热管  

描述： 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究

飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究

作者： 黄星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油消耗率   航空发动机   自适应与热管理系统   稳定裕度   多设计点设计方法   数值仿真  

描述： 飞机自适应动力与热管理系统能效分析研究