基于模糊控制的飞机刹车控制器设计

作者： 张弛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机体建模   刹车控制器   模糊控制   PID控制  

描述： 基于模糊控制的飞机刹车控制器设计

基于MBD的飞机部件自动制孔工艺设计与制孔技术研究

作者： 孙浩   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： CATIA   自动制孔   制孔工艺   CAA   MBD  

描述： 基于MBD的飞机部件自动制孔工艺设计与制孔技术研究

飞行器用耐高温双马树脂基复合材料成型工艺研究

作者： 张朝鹏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成型工艺   双马树脂基复合材料   纤维金属层合板   结构与性能  

描述： 飞行器用耐高温双马树脂基复合材料成型工艺研究

基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制

作者： 董自云   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应控制　　神经网络　　反步法　　GA　　PID  

描述： 航空发动机是一类非常复杂而且非线性很强的被控对象，具有非常强的不确定性和时变性，并且建立其精确数学模型非常困难，将传统的控制方法应用到航空发动机控制中一般都难以获得令人满意的效果。因此研究不依赖被控

航空铝合金坯料残余应力及其控制措施的研究

作者： 胡耀阳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　厚板　　残余应力　　试验测量　　数值模拟　　拉弯法  

描述： 航空铝合金坯料残余应力的消除或者控制，用Ansys软件对同时拉伸和弯曲进行了有限元模拟，分别对先拉后弯和先弯后拉进行了相关的数值计算，并给出了最终的残余应力解析式。该部分作为残余应力控制方法的一次尝试和探究，希望起到抛砖引玉的作用。

飞机进近过程的航迹规划与飞行控制的模拟仿真

作者： 刘鹏飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反步控制   Legendre伪谱法   牛顿迭代   自主着陆   非线性动态逆  

描述： 飞机进近过程的航迹规划与飞行控制的模拟仿真

小型磁流变飞机起落架建模与缓冲控制研究

作者： 于漪丁   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型参考自适应控制   鲁棒控制   磁流变阻尼器   联合仿真  

描述： 小型磁流变飞机起落架建模与缓冲控制研究

航空发动机叶片自动装配控制系统研究

作者： 于群   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   运动学仿真   模糊控制   叶片自动装配  

描述： 航空发动机叶片自动装配控制系统研究

近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

作者： 王彦滑   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　喷嘴　　碰撞喷雾　　数值模拟  

描述： 内燃机碰撞喷雾方式的基础上，设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴，并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手，探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计

航空发动机地面便携式测试仪开发

作者： 李振   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　CompactRIO　　LabVIEW　　TCP/IP　　小波包  

描述： 在航空发动机外场试验中,常规的地面试车台往往体积庞大,携带不便,且发动机的剧烈振动常会引起试车台上的设备死机。为了降低地面测试系统的费用投入及复杂性,美国大力发展便携式外场测试技术。该技术的应用