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民航发展方式转变 研究生公共英语 课程建设 依托式教学
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关键词
航空升压
式
空气循环制冷组件动态仿真与优化分析
作者:
孙薇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气循环制冷
动态仿真
飞机
优化分析
描述:
升压
式
空气循环制冷组件作为现代高性能军用飞机环境控制系统的重要组成部分,已广泛应用于大功率机载电子设备和驾驶员座舱的热环境控制中。美国波音公司在此方面进行了大量的研究工作,开发出了EASY5系统分析
航空电子全双工交换
式
以太网的关键技术研究
作者:
黄臻
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子全双工交换式以太网 网络演算 延迟 负载率 路径配置 遗传算法 建模 仿真
描述:
在严酷的航空电子环境下应用一种新的技术还需要在设计方法上进行研究,以保障设计性能的实现。着眼于这样的需求和技术
发展
趋势,本文围绕航空电子全双工交换
式
以太网这一机载网络技术,以计算分析方法、建模仿真方法
某型航空发动机数字
式
电子控制系统的混合仿真研究
作者:
丁科
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合仿真
仿真软件
发动机模型
描述:
航空发动机采用数字
式
电子控制系统替代机械液压
式
控制系统已成为目前航空发动机控制系统的
发展
方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气
式
发动机设计了数字
式
电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压
式
控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字
式
电子控
航空用位置传感器融入
式
无刷直流电动机系统
作者:
纪海军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
无刷直流电动机 位置传感器 驱动控制系统 力矩波动
描述:
该文对该电动机的基本参数特性、系统的稳态和动态性能以及实现技术进行了详细的研究. 该文完成了位置传感器融入
式
无刷直流电动机系统的总体设计,确定了系统各组成部分的实现
方式
.对磁极位置检测精度进行了理论
航空电子综合化分布
式
计算机:实验系统和超大规模集成研究
作者:
郑雄
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
分布
式
计算机系统是航空电子综合化的核心。本文给出了分布
式
计算机实验系统的硬件设计,包括处理机模块、总线接口单元(BIU)和飞行控制分系统。整个设计采用模块化原则和可编程思想,并采用了适合于超大规模集成的硬件结构。最后,对特殊部件的集成化进行了讨论。
航空工业企业
发展
模式研究——国际经济技术合作在企业
发展
中的作用
作者:
许春林
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空工业企业
发展
模式研究——国际经济技术合作在企业
发展
中的作用
民航
空管局基建财务管理系统的设计与实施
作者:
季欣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空管局 基建财务管理 业务协同 C/S结构
描述:
随着
民航
事业的迅猛
发展
,对
民航
空管行业的固定资产投资大量增长,投资规模大,项目周期长,
民航
空管局组织形式为三级管理,实行在项目法人负责下的多单位共建制度。按照财政预算精细化管理的要求,对基建财务管理
民航
空管局科技项目优先级评价研究
作者:
李炜
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
民航 科技项目 优先级
描述:
相结合的原则,提出一套较为完备的评价方法,为
民航
空管局进行科技项目优先级管理提供了一定参考依据。本文在对国内外该领域
发展
现状进行分析的基础上,首先对相关理论进行了阐述,然后针对
民航
空管局科技项目的特点
民航
空管信息综合发布系统设计与实现
作者:
李黎
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管理 信息发布 航班服务 气象服务 Web GIS 用户管理
描述:
随着现代空中交通管理的
发展
和人民生活水平的提高,专业及公众用户对空管信息的需求量也日益增大。缺乏统一的空中交通管理信息发布平台,势必对用户掌握空管信息,了解空管行业产生极大的阻碍,不利于
民航
空管行业
民航
空管信息采集显示系统的设计与实现
作者:
文静
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信息采集显示 气象 航班 数据采集
描述:
和地区空管局现有的网络系统以及各种业务和管理系统,将机场的相关信息经过抽取、处理、融合后,集成到一起,作为
民航
空管信息采集显示系统的基础数据,以用户友好的
方式
提供
民航
总局和总局空管局的工作人员,以保证
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