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关键词
航空
发动机
安装系统动力学设计技术研究
作者:
陈永辉
陈春兰
苏尔敦
王会利
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动解耦
隔振
发动机安装
描述:
航空
发动机
安装系统具备传递
发动机
推力和隔离
发动机
振动的作用,为典型的空间六自由度隔振系统,难以直接采用单自由度隔振理论进行设计。针对这一问题,基于
发动机
惯量与安装系统弹性参数优化匹配的振动解耦理论
航空
发动机
气动热力系统模型求解方法研究
作者:
伍谦
李秋红
单睿斌
来源:
计算机仿真
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
拟牛顿法
松弛因子
非线性方程组
描述:
航空
发动机
气动热力系统模型通过求解部件之间共同工作方程组,来确定
发动机
相关状态参数。传统的共同工作方程组求解方法是采用定步长Newton迭代方法,每次迭代需要多次调用模型计算雅可比矩阵,为了保证模型
基于YOLOv4的航空
发动机
叶片凸台目标检测
作者:
陈为
钟欣童
张婧
李泽辰
来源:
计算机仿真
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数据增强
目标检测
叶片凸台检测
聚类分析
描述:
针对航空
发动机
内部检测叶片凸台缺陷的问题,提出了一种基于YOLOv4(You Only Look Once)的目标检测算法。算法使用迁移学习加载了在coco公开数据集上训练的预训练模型权重,为了更好
相似理论在航空
发动机
总体性能仿真中的应用
作者:
赵军
来源:
计算机仿真
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
相似理论
换算参数
总体性能
描述:
以相似理论为指导研究了外界大气温度、飞行高度和飞行马赫数变化时对
发动机
总体性能参数的影响,并进行了各换算参数的变化曲线研究。结果表明构建的模型
发动机
换算燃油流量的最佳θ指数为0.67,该值和
发动机
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