基于信息融合的航空发动机状态预测技术研究

作者： 姚威   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混沌预测理论　　去噪处理　　相关性分析　　信息融合　　BP神经网络  

描述： 航空发动机性能参数的监视与预测是制定发动机维修计划的基础。目前航空公司多采用单参数预测模型进行发动机性能参数的监视与预测，忽略了不同性能参数间的关联性，其预测精度已日渐难以满足航空公司的要求。为提高

航空发动机滚动轴承保持架的碰撞振动分析

作者： 姚譞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 圆柱滚子轴承　　保持架　　碰撞　　动力学模型　　打滑  

描述： 轴承对航空发动机系统的飞行性能和安全性能有着重要影响。据统计，保持架的断裂是轴承失效的重要原因之一，尤其在航空发动机高速轴承中，保持架和滚子间频繁的碰撞严重影响了保持架的动态性能和可靠性。因此，对轴

航空发动机高速滚动轴承动力学行为研究

作者： 叶振环   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　保持架　　动力学模型　　瞬态行为  

描述： 航空发动机不断向大推重比、长寿命和高可靠性方向发展，对航空发动机高速滚动轴承的转速、载荷等指标提出了越来越苛刻的要求。长期工作在高转速和重载荷情况下的滚动轴承常呈现应力过大、温升过高等特点，发生擦伤

航空发动机气路参数偏差值模型研究与应用

作者： 陕振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　气路参数偏差值　　时间序列平滑　　异常点识别　　时变模糊神经网络  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，加强发动机状态监控不仅有利于提高飞机运输安全，而且还能减少发动机的维护成本。航空发动机状态监控技术很多，其中气路参数监控技术是很重要的监控技术。气路参数监控技术根据偏差

航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

作者： 张华彪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣耦合系统   航空发动机转子系统　　非线性动力学　　碰摩　　分岔　　双转子  

描述： 航空发动机转子系统碰摩的非线性动力学研究

航空发动机用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究

作者： 彭波   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　轴承　　表面损伤　　滑滚接触模拟试验　　损伤行为　　损伤机制分析  

描述： 航空发动机用高速滑滚摩擦副的表面损伤行为研究

航空发动机双转子碰摩动力学研究

作者： 王国胜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双转子系统　　碰摩　　轴承间隙　　最大李雅普诺夫指数　　分岔图  

描述： 随着转子与定子之间的间隙要求越来越小，这就导致转子与定子的碰摩可能发生。目前碰摩已经成为了航空发动机设计、制造和使用过程中的“拦路虎”，并对飞行安全造成了极大威胁。因此，本文针对航空发动机的碰摩

航空发动机叶轮式径向收油装置收油效率研究

作者： 刘鲁   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 径向收油装置　　收油效率　　CFD计算模型  

描述： 的正确性，为提高发动机轴承供油效率提供了方向性的指导。 由于航空发动机轴承是发动机传动系统的关键部件，也是发动机系统中的容易发生故障的部件，它的正常工作与滑油的供给效率密切相关，因此，在对叶轮式径向

航空发动机状态参数处理技术及其应用研究

作者： 彭云飞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　数据预处理　　基线　　过程神经网络　　预测  

描述： 航空发动机状态监控的自主化、实时化、自动化和智能化，为制定科学合理的发动机维修策略提供技术和软件系统支持，进而在保证飞机飞行安全的前提下，最大程度地提高航空公司的经济效益和社会效益。该系统目前已在国航

某型航空发动机主轴轴承的设计与分析

作者： 高亮   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　润滑方式　　早期失效　　预防措施  

描述： 某型号航空发动机高压压气机前支点轴承具有高温、高速、重载的特点。在国内使用的各类发动机主轴轴承中，该轴承的dn值最高，承受的轴向载荷最大。正是由于其复杂的工况条件需要在设计和研制该轴承的的过程中