基于数字化转型的航空发动机制造全过程质量管控系统构建

作者： 陈曦   来源： 价值工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型   航空发动机制造企业   全过程质量管控系统  

描述： 新形势下航空发动机制造企业传统粗放的质量控制方式，已难以满足内外部对其工作质量和效率的要求。本文针对航空发动机制造企业特点，提出在数字化转型背景下，通过有机集成数字化检测（DMS）和质量信息化系统

飞机液冷系统的流量测量及计算

作者： 崔永龙   施红   陈常栋   来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度   无量纲   流量   弯管  

描述： 飞机液体系统由于其高换热系数、较高的冷却效率及稳定的工作能力将成为现代高性能飞机的电子设备散热的必然。国内飞机液冷系统的研究刚刚起步,技术尚不完善,为了研究液冷系统的性能进而需测量系统管路的流量,而

737NG飞机全新EFLOW系统分析和预防措施

作者： 丁海瑛   来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 关闭   eFLOW   流量   信号  

描述： 近期收到国内航空公司多起关于新构型的B737-800飞机EFLOW空调系统的故障报告,该系统存在非指令性关断空调,且在非指令性关断空调故障时没有驾驶舱警告的可能性,目前波音公司采用新的空调系统

中国民航自动转报系统的相关设备与信号传输

作者： 杨丽   来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： TPC/IP   附件十   链路   转发   自动转报系统  

描述： 本文主要介绍了中国民航转报系统的相关设备,并利用这些组成民航转报网络,从而实现民航转报信号的有效传输。从新接触民航转报网络的人员角度出发,较为详细的介绍了民航转报系统的基本情况,进一步利用这些设备组成转报网络,使得读者能够通过阅读本文对民航转报网络有充分的认识,并能够利用相关设备进行基本组网。

737NG飞机全新EFLOW系统分析和预防措施

作者： 丁海瑛   来源： 价值工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 关闭   eFLOW   流量   信号  

描述： 近期收到国内航空公司多起关于新构型的B737-800飞机EFLOW空调系统的故障报告,该系统存在非指令性关断空调,且在非指令性关断空调故障时没有驾驶舱警告的可能性,目前波音公司采用新的空调系统

基于GJB6600的航空装备保障数据建设研究

作者： 高万春   姚银虎   方平   来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 装备保障　　GJB   6600　　数据模块　　公共源数据库  

描述： 针对航空装备保障数据庞大、标准不统一的现状,提出了基于GJB 6600的航空装备保障数据环境建设构想,采取数据模块和公共源数据库的建设思路,实现装备保障信息一次生成,全寿命传递使用,在各部门协同管理下,构建统一、高效的航空装备保障数据环境。

郑州航空港产业发展人才匹配策略研究

作者： 刘磊   来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空港　　产业发展　　人才匹配  

描述： 随着郑州航空港成为国务院批准的首个以航空港经济为主题的实验区,其布局、发展产业相关的人才匹配问题越发突出,产业发展与人才匹配度高,则产业发展人才需求得以满足,人才个人价值得到充分发挥,实现“双赢

以可靠性为中心的航空器材维修方法研究

作者： 邵雨晗   辛安   辛后居   来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性　　航空器材　　维修  

描述： 以可靠性为中心的维修分析(RCMA)是航空器材可靠性、维修性、保障性分析的重要内容,是制定科学合理的武器装备预防性维修大纲的有效方法。本文在阐述RCMA理论的基础上分析了航空器材RCMA的内涵,建立

国内外航天航空型号研制项目管理的分析与启示

作者： 于海鹏   王国庆   王红霞   来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 型号研制　　项目管理模式　　系统工程　　组织结构  

描述： 航天航空型号的研制项目管理对型号的成功研制具有重要作用。本文通过对国内外典型航天航空组织/型号的项目管理模式,从理论指导和组织管理两个方面进行分析和总结,得出航天航空型号研制项目管理在项目管理理论利用和组织结构设计等6方面启示,为型号研制提供有效支持。

采用模糊灰色关联的低成本航空公司成本控制

作者： 罗凤娥   苑永月   来源： 价值工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本航空　　模糊灰色关联　　关联度　　关联序　　成本控制  

描述： 成本管理对于低成本航空公司有着至关重要的意义,成本控制是航空公司成本管理的重要环节之一。鉴于影响航空公司成本的因素具有多模糊性和随机性等灰色系统特征,结合模糊灰色关联特性,建立了低成本航空成本指标