航空发动机半物理仿真平台中数字控制系统设计

作者： 张树彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信号调理   半物理仿真   数控系统   控制器  

描述： 的调理及驱动电路的设计,并进行控制器软件的开发,最后利用发动机数学模型和数字电子控制器组成闭环仿真环境,以验证控制器的各种性能指标。控制结果表明控制系统在人机界面、控制精度和系统运行的稳定性、实时性等方面均达到了预定的设计要求。

飞机驾驶舱数字界面可视化设计及其认知负荷研究

作者： 李佳益   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可视化设计   认知负荷   复杂数字界面   飞机驾驶舱   人机界面设计  

描述： 飞机驾驶舱数字界面可视化设计及其认知负荷研究

民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究

作者： 张玮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态调度   民机数字化装配   生产计划   现场管控   混合遗传算法  

描述： 民机数字化装配现场管控中的生产计划与动态调度研究

飞机焊接导管外形数字化检测技术研究

作者： 欧佳昕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机焊接导管   夹具   数字化测量方案   配准   误差分析  

描述： 飞机焊接导管外形数字化检测技术研究

模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

作者： 余莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变型设计   总装焊接夹具   装夹特征   航空环控散热器   主模型   工艺属性  

描述： 模型驱动的航空环控散热器总装焊接夹具变型设计

空气循环机均值模型和飞机环控系统仿真研究

作者： 杨洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   环控系统   均值模型   仿真   飞机  

描述： 空气循环机均值模型和飞机环控系统仿真研究

航空发动机叶片型面测具快速设计技术研究

作者： 兰凌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片　　叶片型面检测　　叶片型面测具　　快速设计  

描述： ，大大提高了叶片测具的设计效率，降低了设计成本和设计人员的重复劳动，并已成功应用于某航空制造企业的工装设计部门。 本文的主要研究内容如下： （1）总结以往测具设计过程，针对相似结构叶片型面测具设计

航空线缆束串扰预测及其抑制措施

作者： 赵亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 概率统计   串扰预测   有限元   串扰抑制   航空线缆束  

描述： 航空线缆束串扰预测及其抑制措施

航空排放分析与预测方法研究

作者： 李赤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ADS   B   BADA   LSTM   谱聚类   时空相关性  

描述： 航空排放分析与预测方法研究

面向壁板自动钻铆的批量铆接变形预测与优化

作者： 徐庆贺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分层映射   飞机装配   壁板   有限元分析   铆接变形  

描述： 面向壁板自动钻铆的批量铆接变形预测与优化