从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

作者： 徐陈斌   孙兰   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全寿命   损伤安全   持续适航和安全改进   121R5   损伤容限   CCAR  

描述： 从事故角度浅谈飞机结构设计理念及规章

飞机疲劳试验应变测量异常分析研究

作者： 张清勇   李宏亮   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： “台阶”现象   三线制   飞机疲劳试验   应变采集  

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浅谈飞机扰流板灵活性试验验证方法

作者： 陈昊龙   杜娟   韩学礼   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 扰流板   灵活性   试验   合格判据  

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飞机抽吸供油及飞行试验验证

作者： 韩斌   任伟   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抽吸供油   气液比   饱和蒸气压   供油泵  

描述： 飞机在设计阶段,应当考虑供油泵故障情况下燃油系统向发动机的供油能力。文中对供油泵故障时供油管路的气塞现象进行了描述,并根据RP-3航空煤油的特性,结合工程经验公式,通过计算确定抽吸供油时管路内的气液比。最后,在气液比计算的基础上,通过飞行试验对某型飞机抽吸供油工作情况进行了验证。

飞机结构试验异常声源数据库设计与应用

作者： 刘思扬   韩凯   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 异常声源   数据库   飞机结构强度试验  

描述： 在飞机结构强度试验中,飞机结构异常声源数据量较大,访问降噪处理后所得的数据文件难度较高,降低了结构损伤分析效率。为了解决上述问题,本文采用MATLAB GUI与SQLServer数据库连接的方法,对异常声源特征矩阵转置并结构化存储。结果表明,该方法提升了声源特征数据访问速度,且降低了人工处理数据时的失误率,提升声源数据利用率30%左右,为飞机结构异响分析提供了技术保障。

飞机燃油箱试验与分析技术研究

作者： 谢亮   张新霞   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试验测试   飞机燃油箱   非稳态热分析   燃油温度  

描述： 采用石英灯辐射加热技术模拟飞机油箱表面壁面承受的气动加热,试验测试燃油温度、油箱内壁面温度以及燃油和空气的界面温度,数值仿真验证了试验测试的正确性。

模式转换在飞机操纵系统试验中的应用

作者： 李宏亮   张革命   吝继锋   张宁   来源： 工程与试验 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 跟随性   模式转换   操纵系统   加载误差  

描述： 根据飞机结构静力/疲劳试验中操纵系统试验的需求,对控制模式转换技术进行研究,在协调加载控制系统中应用手动与自动两种方式进行飞机操纵系统模式转换试验。通过切换当前输入信号,将控制回路的当前输入信号无扰动转换为目标输入信号,控制模式相应改变。试验后对试验数据进行分析,试验结果表明,能够平稳快速地将当前控制模式转换,加载点误差以及跟随性均能满足试验要求。随着研究的深入,模式转换技术可逐步推广到相应的静力或疲劳试验中。

交叉耦合补偿在飞机水平安定面疲劳试验中的应用

作者： 张永兴   米征   来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   交叉耦合补偿   PID控制  

描述： 飞机结构疲劳试验一般基于典型的PID控制模式,多个控制通道在载荷施加过程中由于试验件结构变形等因素而产生交叉耦合,交叉耦合作用导致试验加载误差增大,试验速率降低,严重影响试验控制品质。本文研究了交叉耦合补偿技术的原理与实现途径,探讨了该技术在疲劳试验中的应用条件与方法,为交叉耦合补偿技术在全尺寸飞机疲劳试验中的应用奠定了基础。

飞机结构强度充压试验风险分析及相关技术研究

作者： 何月洲   严冲   来源： 工程与试验 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构强度试验   风险分析   充压试验   试验设计  

描述： 飞机结构强度充压试验是高风险的试验项目,其试验风险来源广泛,包括试验性质、控制及设计、试验件气密要求等多个方面。在充压试验设计及实施中,本文通过降低充压气体能量、采用三阀联动保护技术及精细气密处理等多种技术手段,显著降低了试验风险,有效地保证了试验的顺利进行。

某型飞机复合材料平尾静强度试验方法

作者： 王海军   王高利   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾   静强度   卡板加载  

描述： 某型飞机复合材料平尾静强度试验方法