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- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 航空发动机涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
- 作者： 余郅 王清艳 来源： 无损检测 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 荧光渗透检测 涡轮叶片 裂纹 改进措施
- 描述： 某型航空发动机试车后故障荧光渗透检测时，发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因，对显示部位进行剖切及理化检测分析后确定：该线性显示为热裂纹，裂纹产生于铸造过程，且在试车过程中未出
- 航空发动机钛合金叶片激光冲击强化应用研究
- 作者： 耿军儒 张立辉 朱红钢 魏颖 丰雷明 来源： 第16届全国特种加工学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： TA11 叶片 激光冲击强化
- 描述： 激光冲击强化是一种新型表面处理技术,利用高功率激光束冲击金属零件表面,在零件表面形成较大的残余压应力,可有效改善零件的疲劳性能。以航空发动机TA11材料某级转子叶片为研究对象,对其进行了激光冲击强化
- 航空发动机叶片型面测具快速设计
- 作者： 兰凌 周来水 卫炜 来源： 2011年飞机数字化制造技术学术会议——大飞机工程与数字化制造 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 叶片 型面测具 快速设计 UG二次开发
- 描述： 叶片是航空发动机的关键工作部件，检测其型面质量尤其重。本文在传统的样板检测方法基础上设计 了一种改进的型面测具，一定程度上将检测误差转化为可量化的数据，并开发了该测具的快速设计系统，从而提 高设计的效率和缩短产品设计周期，已成功应用在某航空发动机企业的工装设计部门。
- 航空发动机叶片损伤图像快速识别技术研究
- 作者： 张维亮 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 叶片损伤图像 图像分割 特征图像提取 图像识别
- 描述： 严重影响飞行安全，通过研究叶片损伤图像快速识别技术，可以实现对叶片损伤类型快速准确的判别，有利于对叶片故障进行预测和排除。因此航空发动机叶片损伤图像快速识别技术研究具有重要的应用价值。叶片损伤图像的分割
- 航空发动机叶片型面测具快速设计技术研究
- 作者： 兰凌 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机叶片 叶片型面检测 叶片型面测具 快速设计
- 描述： 工程图同步更新； （3）以Oracle作为后台数据库系统，应用Teamcenter管理叶片型面测具快速设计数据，建立测具模型模板库，实现了装配体克隆命名与存储； （4）应用Visual C++和UG/Open作为开发工具在UG平台上开发了航空发动机叶片型面测具快速设计系统，并已在某航空制造企业投入应用。
- 面向航空发动机构件的激光快速再制造软件系统仿真与实现
- 作者： 智翔 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光 再制造 航空发动机构件 快速成形 软件系统
- 描述： 很强的实用性。本文以面向航空发动机构件的激光快速再制造软件系统作为研究对象，主要进行了以下研究： 以VC++和OpenGL为开发工具，搭建激光快速再制造仿真平台。探索面向航空发动机构件的激光快速再制造
- 航空发动机修理制造执行系统应用研究
- 作者： 陆鹏 王威 董艳菊 来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 制造执行 发动机修理 可靠性 周转
- 描述： 航空发动机修理制造执行系统应用研究