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- 某型航空发动机混合器机匣开裂故障原因分析
- 作者： 徐锐 戴玮高 李巍 陈昌达 来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 材料失效与保护 TAl5 焊缝热影响区 疲劳断裂 阳极化处理
- 描述： 针对多处开裂的航空发动机混合器机匣,开展了外观检查、断口分析、金相检查和化学成分分析等失效分析工作;通过阳极化抗氧化变色试验和力学性能分析,验证了表面阳极化处理在提高TA15高温抗氧化腐蚀能力方面
- 某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
- 作者： 范鑫 姚亮亮 王亚南 王燕礼 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： T6 典型结构 AA7B04 应力腐蚀开裂
- 描述： 针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
- 庞巴迪Q400飞机垂尾方向舵安装接头孔的精加工方法
- 作者： 闫成龙 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 同轴度公差 精加工孔 垂尾方向舵 耐腐蚀钢
- 描述： 针对庞巴迪Q400飞机垂尾方向舵安装接头孔的精加工方法进行分析,面对垂尾方向舵长度为4674.87mm,同轴度公差为±0.12mm,材料为15-5PH耐腐蚀钢,安装孔的加工精度仅为25.4μm。基于
- IDE-ELM在民机方向舵系统故障诊断中的应用
- 作者： 张鹏 张迪 段照斌 陈艳 来源： 电光与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 极限学习机 故障诊断 方向舵系统 差分进化算法
- 描述： IDE-ELM在民机方向舵系统故障诊断中的应用
- 企业改革中的阻力分析——以江苏某航空企业的改革过程为例
- 作者： 何朝辉 来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变革管理 企业变革 渐进模型 阻力应对 动态平衡模型 改革阻力
- 描述： 吸取经验。为了保证变革管理有条不紊地进行，必须冷静、客观地分析变革地阻力因素，并在此基础上，驾驭抵制力量，实现从抗拒到合作，才能保证变革有计划、有步骤地顺利进行，最终顺利实现变革战略目标
- 某型飞机舱盖手动开启机构活塞杆橡胶面开裂失效分析
- 作者： 韦昊 欧阳康 贡晓洁 来源： 胶体与聚合物 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 橡胶面开裂 过载开裂
- 描述： 本文主要对故障活塞杆和配合密封的活门座子进行了外观检查,对活塞杆橡胶面表面以及橡胶断裂断口进行了宏观、微观观察,对活塞杆使用的橡胶进行了红外光谱等分析。综合各个实验结果,确定活塞杆橡胶面裂口起源于活塞杆与橡胶结合的内圆周处,开裂的原因为过载开裂。
- 航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析
- 作者： 刘明坤 刘国良 韩振宇 佟文伟 吴才广 来源： 风机技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 压气机叶片 木纹状 锻造 氧化物夹杂 疲劳
- 描述： 性质为原材料料头未切除干净的氧化物夹杂。氧化物夹杂的存在，严重降低了材料的塑性和强度，导致叶片首先在内部缺陷处开裂。在弯曲应力的作用下，裂纹由缺陷位置向叶片表面扩展，形成宏观裂纹。
- 航空发动机散热器变工况换热/阻力特性的理论和试验研究
- 作者： 赵然 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 燃－滑油散热器 变工况 换热/阻力性能 数值仿真
- 描述： 航空发动机管壳式燃－滑油散热器的结构特点，在对管壳式散热器传热机理和阻力特性研究的基础上，基于改进的Bell-Delaware法，提出了一套适用于航空发动机管壳式燃－滑油散热器传热和阻力性能计算的方法，建立