关键词
民用航空发动机适航审定对单粒子效应的考虑
作者: 綦蕾   周燕佩   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   单粒子翻转   适航审定   大气辐射   单粒子效应  
描述: 大气中子环境单粒子效应(SEE)对航空发动机电子设备的影响与飞行安全息息相关。随着集成电路组件几何尺寸的逐渐减小、飞机飞行高度的不断增加以及越来越多的飞行航线经过极地,航空发动机电子控制(EEC
变循环发动机对飞机飞行性能影响研究
作者: 周红   高翔   王占学   秦浩   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 变循环发动机   流量匹配   一体化设计   安装性能   飞行性能  
描述: 将飞机气动特性、发动机性能以及进/排气系统安装损失等模块集成为飞机/发动机一体化计算模型。对比分析了带CDFS的双外涵变循环发动机(CDFS VCE)、带FLADE的双外涵变循环发动机(FLADE
涡桨飞机发动机短舱气动改进设计研究
作者: 李星辉   许瑞飞   张彦军   钱瑞战   雷武涛   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡桨飞机   优化   数值计算   气动   翼吊短舱  
描述: 本文通过数值计算方法,从上下安装位置和局部外形两个方面着手改进短舱,给出两个改进方案,兼顾高速气动特性和低速气动特性两个方面,全面改善飞机气动特性,降低了短舱对机翼气动特性的不利影响,并且总结出短舱的安装位置和外形分别对机翼高低速气动特性的影响规律,为涡桨飞机翼吊短舱的气动设计提供有利经验。
航空发动机热结构部件的RMI工艺研究进展
作者: 郭广达   成来飞   叶昉   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: SiC/SiC   研究现状   RMI  
描述: 连续碳化硅纤维增韧碳化硅陶瓷基复合材料(SiC/SiC)具有低密度、高损伤容限、优异的高温力学和抗氧化性能等一系列优点,作为航空发动机热结构部件具有广阔的应用前景。复合材料的性能与制备工艺密切相关
具有动态和输入不确定性的航空发动机自抗扰控制
作者: 王伟   赵哲   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   麻雀搜索算法   加速控制   自抗扰控制   动态和输入不确定性  
描述: 加速过程中,动态和输入不确定性会给航空发动机控制系统造成不同程度的性能冲击。为改善控制系统性能,本文利用自抗扰控制方法补偿动态和输入不确定性造成的不良影响,采用麻雀搜索算法整定自抗扰控制器参数,以某
航空发动机研制阶段供应商管理体系建设方法研究
作者: 刘海年   隋岩峰   李昌红   刘庆东   王桂华   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   供应商管理   体系建设   研制阶段  
描述: 在航空发动机研制阶段,加强供应商管理成为提升发动机研制质量的重要措施之一。本文介绍了国外发动机公司供应商管理的模式和体系建设情况,对比分析了国内供应商管理的不足,结合国内航空发动机科研阶段供应商管理
航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
作者: 徐洋洋   袁杰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  
描述: 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
发动机背负式安装的轻型两栖飞机操纵特性研究
作者: 黄鹏   聂睿   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 两栖飞机   “海鸥”300   背负式发动机   操纵特性   飞行试验   进动效应  
描述: 发动机背负式安装是轻型水陆两栖飞机常用的动力布局方式,这种发动机高置在机身背部的安装方式能有效地解决飞机在水中作业时发动机的进水隐患,释放机身空间,扩大飞行员的视野范围。同时,发动机背负式安装也带来
航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
作者: 刘海年   王志会   吴新   栾旭   李昌红   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   寿命试验   可靠性设计   可靠性试验   航空发动机成品  
描述: 长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估
航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
作者: 杨眉   许璠璠   宁宝军   朱琳   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 破裂   航空发动机   安全性   燃烧室机匣   弹塑性  
描述: 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹
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