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首页>
根据【检索词:
复合材料 航空发动机 机匣包容性
】搜索到相关结果
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中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
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中国航空学会2009年学术年会—航空复合材料专家论坛
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关键词
航空发动机
叶片冲击耗散能对
机匣
包容能力的影响研究
作者:
曹铁男
杨治中
王靖元
燕吉强
张代军
来源:
振动与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤模式
机匣包容
本构参数
叶片耗散能
描述:
航空发动机
叶片冲击耗散能对
机匣
包容能力的影响研究
某型
航空发动机
中介
机匣
裂纹修复焊接工艺研究
作者:
王晶
赵冬冬
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
预热及热处理
裂纹
马氏体不锈钢
焊接性
中介机匣
描述:
某型
航空发动机
中介
机匣
裂纹修复焊接工艺研究
航空发动机机匣
数控加工参数研究
作者:
张新运
王泽箫
曹岩
董建
耿楠
来源:
制造技术与机床
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
算法寻优
预测模型
机匣加工工艺
有限元仿真
描述:
航空发动机机匣
作为发动机的主要零部件,通常选用高温合金毛坯加工而成,铣削力等评价指标将严重影响此类零件的加工效率以及加工质量。首先,通过研究
机匣
的加工工艺,应用DEFORM-3D软件对材料为镍基合金
民用飞机非
包容性
转子失效模型研究
作者:
金徐涛
田瑞娜
王勤超
陈裕
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非包容
模型
转子失效
描述:
服役经验表明,由于各种复杂因素,
航空发动机
和辅助动力装置非
包容性
转子失效仍会发生。为了分析发动机和辅助动力装置非
包容性
转子失效给飞机带来的危害,结合咨询通告AC20-
1
28A的要求以及飞机设计的工程
航空发动机机匣
修复用AlSi
1
0Mg激光金属沉积:显微硬度、磨损和腐蚀行为
作者:
暂无
来源:
表面工程与再制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>基于激光金属沉积(Laser Metal Deposition,LMD)的再制造利用了增材制造的灵活性,为修复或再制造高价值工程零部件提供了一种极具吸引力和性价比的手段。本工作在
航空发动机机匣
基于
航空发动机机匣
零件数控加工的多编程软件集成应用
作者:
兰影铎
来源:
科技传播
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多软件组合
航空发动机
UG
机匣
CAM
数控编程
描述:
编程工具之间的数据传输壁垒,定制形成多数控编程软件组合应用工具,以将多款编程软件的优势进行整合应用在
航空发动机机匣
零件数控程序的编制中。采用虚拟验证的技术手段,验证了多软件组合编程技术手段的可行性,该项技术可有效提高产品的研制质量和效率。
航空发动机燃烧室机匣
烧穿火焰特性试验研究
作者:
徐翔
陈龙
李松阳
万羽翼
来源:
清华大学学报(自然科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
机匣烧穿
射流火
火焰
热流密度
描述:
℃/MPa;外侧空气流速主要影响火焰轴向254~508 mm区间温度分布;油气质量比对火焰轴向温度影响达
1
8.6%。
航空发动机
设计时应当考虑在燃烧室
机匣
薄弱点法线方向外侧254 mm范围内设置挡火板,以防止可能出现的
机匣
烧穿带来的危害。
航空发动机
涡轮
机匣
精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
作者:
李继航.
来源:
西安工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
补偿加工
在机测量
涡轮机匣
智能工艺
软件开发
描述:
航空发动机
涡轮
机匣
精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
航空发动机
涡轮
机匣
精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
作者:
李继航.
来源:
西安工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
补偿加工
在机测量
涡轮机匣
智能工艺
软件开发
描述:
航空发动机
涡轮
机匣
精密孔在机测量方法及自适应补偿加工技术研究
大转数波动条件下机理约束图权重增强网络的
航空发动机附件机匣
故障诊断方法
作者:
余晓霞
汤宝平
魏静
张志刚
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
图权重增强网络
故障诊断
机理约束
大转数波动
航空发动机附件机匣
描述:
针对现有深度学习模型在故障特征提取过程中容易受到大转数波动工况影响,导致
航空发动机附件机匣
故障诊断精度较低的问题,提出了一种机理约束图权重增强网络(Mechanism constraint
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