基于GIS的民用航空器搜寻辅助决策系统研究

作者： 卢国盼   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于GIS的民用航空器搜寻辅助决策系统研究

基于智能计算的典型通用航空维修生产控制系统研究

作者： 杨阳   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于智能计算的典型通用航空维修生产控制系统研究

基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

作者： 熊锋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于跑滑系统约束的机场场面航空器跟踪算法研究

基于场面冲突热点的航空器滑行路径优化研究

作者： 王玄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突热点　　地面滑行路由规划　　节点   路段模型　　热点避让机制　　优化路径  

描述： 路径的优化,构建航空器基于热点区域的滑行避让和选择机制,提出了基于机场冲突热点的时空分布特征的航空器地面滑行路径优化模型以及相应的约束条件。以中南某机场一段时间内通过热点区域的航班实际运行数据为例,结合

基于扇区交通特性的航空管制员工作负荷的计算

作者： 袁霄   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　扇区复杂性　　空中交通管制员　　工作负荷　　支持向量机  

描述： 模型,力求对管制员工作负荷水平进行更加准确的计算和评估。本文使用三个不同静态扇区复杂度的管制模拟情景,以区域管制员为被试,研究了不同情境条件下的管制员工作负荷水平,使用扇区复杂性的基础变量构建了基于

基于遗传算法的航空器地面路径规划研究

作者： 刘成   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Petri网　　遗传算法　　路径规划　　建模　　机场场面  

描述： 建模,之后对Petri描述重新定义,建立机场场面活动模型。在路径规划算法方面,选用智能算法中的遗传算法,进行路径规划算法的问题求解。基于Petri网模型的基础上,将遗传算法与Petri融合,可以有效地对

基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

作者： 任栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于CDM梘制的航空公司不正常航班恢复策略研究

基于系统观的航空遇险应急救援系统研究

作者： 胡栋栋   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空事故　　应急救援体系　　应急救援能力评估　　消防站选址优化　　应急救援系统开发  

描述： 疏散在内的机场应急救援体系；结合“人机环管”理论建立了机场应急救援能力递阶层次模型，利用层次分析方法（AHP）对机场应急管理能力进行定量评估，并给出机场应急管理改进意见；调研了国内外关于机场消防站选址

基于搜索引擎的航空公司营销效果评估

作者： 李在林   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 搜索引擎　　航空公司搜索引擎营销　　搜索引擎优化　　营销效果评估  

描述： 重要途径。本论文主要内容：1.对搜索引擎营销的基本概况和国内外研究成果进行了分析，在此基础上阐述了本论文研究的理论基础和实际意义。2.介绍了搜索引擎的工作原理，搜索引擎营销的方式方法。3.对航空公司进行

基于SMS的航空公司运行安全监察策略研究

作者： 卢元龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　安全管理体系　　安全监察　　风险管理　　策略  

描述： 策略，提出了基于SHEL模型的航空公司危险源识别方法，针对航空公司危险源风险评估方法存在的问题，建立改进的风险定量分析模型。本文对基于SMS的航空公司运行安全监察策略的分析研究，有助于完善我国航空公司运行安全监察理论，对局方和航空公司的运行监察和安全管理工作提供指导作用。