航空正射影像拼接及其实现

作者： 赵家平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空正射影像　　影像拼接　　GRASP　　多边形裁剪　　区域填充  

描述： 航空正射影像拼接是将相互之间具有一定重叠区域的多幅正射影像拼接成测区内一幅大的正射影像，再按图廓进行裁剪，可以得到测绘产品：正射影像图。在有效重叠区域内自动搜索拼接线，使它避开高出地面的地物如房顶

航空数码影像POS辅助区域网平差相关问题研究

作者： 郝利娟   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS　　精度分析　　坐标转换　　控制点布设　　区域网平差  

描述： POS辅助区域网平差的相关问题研究，主要内容如下： 1．在满足航空摄影测量内业规范的前提下，通过对地面控制点布设和POS系统的精度综合考量的方式，实现在给定相机型号、测区地形和地形图比例尺的情况下

国际航空客运中精神损害赔偿问题研究

作者： 孙续艳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国际航空　　精神损害赔偿　　航空法  

描述： 国际航空客运中精神损害赔偿问题越来越受到人们重视。由于国际航空公约对承运人的责任范围规定模糊，对于国际航空旅客运输中精神损害赔偿问题，争议纷呈。本文在此对国际航空旅客的精神损害赔偿的一些问题作尝试性

私人作为航空发射活动损害赔偿责任主体的国际法分析

作者： 黄超   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损害　　损害赔偿　　私人实体　　航空发射  

描述： 。随着过去的25年来空间活动日益私有化和商业化，现有的国际损害赔偿责任体系受到了来自越来越多的私人实体活动的冲击。其局限性已经暴露无遗。本文即通过系统的论证来阐明私人作为航空发射活动损害赔偿主体的合理性

基于排序的航空影像道路中心线的提取算法研究

作者： 李齐   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中心线调整　　折线拟合　　道格拉斯逼近　　最小二乘算法　　牛顿迭代法  

描述： 几个方面： （1）针对中低分辨率的航空影像，根据影像中道路的几何特征和辐射特征，首先将影像处理为灰度影像，利用道路边缘和道路上灰度的一定阶差，采用一个基于排序和简单判断原则的一维正交模板对道路进行中

基于点云数据、航空影像和矢量图的简单房屋重建研究

作者： 宋守东   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 房屋重建　　密集匹配点云　　CSG　　最小二乘法　　边缘提取  

描述： 。因此本文尝试利用影像密集匹配点云数据、航空影像和矢量图对城市地区简单房屋进行半自动重建。 本文的主要研究内容如下： (1) 分析比较影像密集匹配点云数据与Lidar点云数据的特点，并对影像密集匹配点

基于人机交互的航空影像道路跟踪框架研究

作者： 董玲燕   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 道路跟踪　　人机交互　　Marr视觉理论　　自诊断  

描述： 利用计算机从航空遥感影像中提取道路信息，并将数据库中的道路数据更新，成为数据更新的一个典型的方法。但目前，这种获取方法并不能完全自动化地进行，这是由于计算机的人工智能水平还很有限。如果单纯地依靠自动

航空重力测量数据处理的滤波理论与方法

作者： 贾伟政   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　数学模型　　FIR低通滤波器　　窗函数　　切比雪夫一致逼近  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体，综合应用重力仪（或加速度计）、INS、GPS和测高、测姿设备测定近地空中重力加速度的重力测量技术。航空重力测量能够快速经济的获得大面积、高分辨率、高精度的地球重力场信息

3D模型和航空倾斜摄影影像的精确配准与纹理的自动获取

作者： 白皓   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3D模型　　倾斜影像　　配准　　外方位元素　　纹理自动获取  

描述： 基础。传统的航空摄影测量通常是对测区进行垂直摄影，并保证航带之间有15%~30%的区域重叠，航带内相邻相片之间有60%的重叠，以实现立体测图，提取各类地物的3D几何信息，此方法是目前进行城市3D重建

航空摄影技术设计的方法研究与实现

作者： 滕长胜   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空摄影技术设计　　数字地面模型　　LIDAR　　计算几何　　叠置分析  

描述： 等诸多方面。国外已有一些辅助航空摄影技术设计和导航自动化系统，如ASCOT、CCNS4等，它们在航空摄影的数据获取过程中启到了重要作用。但是这些软件设计较早，没有考虑到激光扫描仪这种新型的传感器和中国