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关键词
民用航空发动机涡轮叶片
材料
研究
作者:
冯乐然
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
陶瓷基复合材料
涡轮叶片
描述:
现代民用航空发动机总体设计已经定型,要想提升发动机的性能、提高推重比,必须在发动机制造
材料
上进行升级换代。如今,传统高温合金已经很难追上航空发动机的发展速度,研发新型高温
材料
取代高温合金是最有
航空电液伺服系统阀套珩磨
材料
去除体积预测研究
作者:
何鸿宇
杨长勇
苏浩
王志
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
优化模型
珩后孔径精度
珩磨去除体积
停留时间
初始模型
描述:
针对珩磨加工阀套孔生产率低、加工精度难控制等问题,开展了内孔珩磨技术研究,通过分析9Cr18不锈钢珩磨过程中
材料
去除率的变化规律,提出一套适用于珩磨加工的
材料
去除体积理论公式。同时为使珩后孔不同
用于航空复合
材料
的自动铺丝干纤维层间粘结性能
作者:
耿奕
宁博
陈吉平
宋清华
刘卫平
袁宇慧
杨洋
来源:
复合材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
干纤维
层间粘结性能
定型剂
自动铺丝
预成型体
描述:
为了保证干纤维预成型体的层间良好贴覆,分别对一种成熟应用于航空级主承力构件的干纤维自动铺放
材料
和一种研发级
材料
进行层间粘结性研究。采用热压工艺模拟自动铺丝过程,通过T型剥离和多种表征方法测试干纤维层
复合
材料
自动铺放技术在航空航天领域的研究进展
作者:
王显峰
段少华
唐珊珊
马煜亮
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自动铺丝
铺放设备
自动铺带
先进复合材料
铺放工艺参数
大型商用飞机
描述:
技术的研究进展和飞机复合
材料
构件的应用情况进行综述。对自动铺丝/铺带技术的特点、自动铺放设备以及自动铺放技术在飞机复合
材料
制造领域的应用进展进行了重点论述,梳理了自动铺放技术在国内外的研发应用情况,分析
纳米碳复合
材料
在航空领域应用研究进展
作者:
赫晓东
彭庆宇
薛福华
赵旭
来源:
航空制造技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
纳米碳复合材料
碳纳米管
石墨烯
航空复合材料
描述:
航空
材料
的研究对航空技术的发展起着重要的支撑和保障作用,是航空现代化和高新技术发展的基础。现代航空业在结构和功能等多个方面都对航空
材料
的性能提出了更高的要求,而复合
材料
的应用可以很好地满足这些需求
先进复合
材料
在航空装备发展中的地位与作用
作者:
邢丽英
李亚锋
陈祥宝
来源:
复合材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结构材料
发展重点
发展现状
航空装备
树脂基复合材料
先进复合材料
描述:
“一代
材料
,一代装备”阐明了
材料
技术在装备发展中的重要性。航空装备的发展历程表明,一代新
材料
的出现支撑了一代新装备的研发,一代新装备的研制牵引一代新
材料
的应用。不同航空装备应用不同的结构
材料
,和三代
航空
材料
生产过程控制管理要求浅析
作者:
吴卿永
金辰日
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
生产过程控制
审核
航空材料
描述:
航空
材料
的生产通常是复杂的过程,存在大量的影响因素,需要引入“过程控制”的方式,对生产过程中影响
材料
质量的关键环节加以识别、控制,是为
材料
生产过程控制的含义及其主要目标。目前国内在
材料
生产过程
先进复合
材料
在航天航空器中的应用
作者:
江洪
彭导琦
来源:
新材料产业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
聚合物基复合材料
陶瓷基复合材料
热控制
碳纤维增强
金属基复合材料
树脂基复合材料
复合材料应用
先进复合材料
环氧复合材料
铝基复合材料
描述:
复合
材料
的定义是,物理或化学性质明显不同的2种或2种以上的
材料
,以协同作用的方式结合在一起,但由于它们没有完全融合或溶解在一起,因此在某种程度上每种
材料
的化学性质保留完整。因为
材料
之间保持独立和不同
航空发动机热障涂层
材料
体系的研究
作者:
唐治虎
来源:
新型工业化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
热障涂层
材料体系
描述:
的出现,工程师研发出了相应的热障涂层
材料
。通过将热障涂层
材料
均匀地涂抹在航空发动机的表面,不仅仅可以有效提升发动机的散热效率,同时更可以提升发动机硬件的耐热效率,使其可以在温度较高的环境中释放更多的性能。下面本文将就航空发动机热障涂层
材料
体系进行简要论述。
航空发动机
材料
氢环境性能研究进展
作者:
李远
赵云松
张迈
孙志军
叶新玥
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
环境性能
发动机
描述:
目前制约氢燃料航空发动机商业运用的因素,除制氢成本高和储运困难外,航空发动机
材料
在氢环境中的性能下降(氢损伤)也是亟待解决的瓶颈问题。传统航空燃气涡轮发动机使用航空煤油作为燃料,污染物排放所占比例
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