关键词
一种航空发动机点火装置点火能量测试方法的研究
作者: 池春霞   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 点火能量   实施方法   点火装置  
描述: 本文研究了一种适用于航空发动机点火装置点火能量的测试方法,介绍了具体的技术方案及使用方法,填补了国内无具体点火装置点火能量测试的空白。
航空发动机机匣类零件的变形控制研究
作者: 刘建南   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣类零件   机械加工   变形控制  
描述: 航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。机匣类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件
区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用展望
作者: 王琪   唐术   来源: 中国新技术新产品 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 区块链   供应链   商用航空发动机  
描述: 自从比特币设想出现以来,区块链技术迅速进入研究者视野,在过去这几年得到了广泛的关注与发展。该文通过分析区块链技术发展过程、技术特点以及商用航空发动机供应链特点,对区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用场景进行了展望,给未来商用航空发动机主制造商推进供应链管理优化升级提供新思路。
区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用展望
作者: 王琪   唐术   来源: 中国新技术新产品 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 区块链   供应链   商用航空发动机  
描述: 自从比特币设想出现以来,区块链技术迅速进入研究者视野,在过去这几年得到了广泛的关注与发展。该文通过分析区块链技术发展过程、技术特点以及商用航空发动机供应链特点,对区块链技术在商用航空发动机供应链管理中的应用场景进行了展望,给未来商用航空发动机主制造商推进供应链管理优化升级提供新思路。
航空发动机叶片加工变形因素分析及控制
作者: 李硕   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 变形   航空发动机   叶片   控制措施  
描述: 航空发动机是一个国家工业实力的重要体现,同时也是科学技术的结晶。做好航空发动机的加工制造对于提升一个国家的航空实力有着极为重要的意义。在航空发动机的制造过程中,叶片是航空发动机中极为重要的一环
电火花加工技术在航空发动机鼠笼制造中的应用
作者: 哈剑义   王莲   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 控制变形   电火花加工技术   鼠笼  
描述: 本文以某航空发动机零件"鼠笼"为载体,说明电火花加工技术在薄壁"鼠笼"零件加工中的应用,它能有效的防止零件因机械加工所产生的变形。电火花加工作为可靠的加工技术在航空发动机零件加工上应用广泛,特别是
热障涂层技术在航空发动机涡轮叶片上的应用
作者: 王博   殷绍海   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   涡轮叶片   热障涂层  
描述: 得航空发动机在工作过程中能够更好地加热、压缩空气,从而使得航空发动机能够产生更高推重比。而航空发动机涡轮进口温度主要受航空发动机涡轮叶片承能力影响。热障涂层应用于航空发动机涡轮叶片上将有助于提高航空发动机涡轮叶片承能力。本文将就航空发动机涡轮叶片热障涂层的特点及技术应用进行分析阐述。
某型号航空发动机高压压气机转子平衡精度控制
作者: 王瑾   冯硕   吴斌   卢成玉   来源: 中国新技术新产品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高压压气机转子   补偿倍数   转位平衡   平衡误差  
描述: 某型号航空发动机的高压压气机转子通过模拟转子进行平衡工作,平衡过程采用2次转位补偿的方法消除模拟转子带来的平衡误差,如果平衡误差较大,就表现为补偿倍数大的问题,导致转子平衡不准确。该文详细分析了高压
某型航空发动机轴承座数控磨削工艺研究
作者: 邓旬   王斌   黄金秋   来源: 中国新技术新产品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CBN砂轮   钛合金磨削   轴承座变形控制  
描述: 钛合金铸造轴承座零件是某型航空发动机的第五支点,是涡轮后机匣的重要承力部件。在生产过程中,因基准面加工变形导致零件精密配合尺寸的加工合格率较低,表面粗糙度无法满足图纸要求。该研究以轴承座零件的端面
某型航空发动机轴承座数控磨削工艺研究
作者: 邓旬   王斌   黄金秋   来源: 中国新技术新产品 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: CBN砂轮   钛合金磨削   轴承座变形控制  
描述: 钛合金铸造轴承座零件是某型航空发动机的第五支点,是涡轮后机匣的重要承力部件。在生产过程中,因基准面加工变形导致零件精密配合尺寸的加工合格率较低,表面粗糙度无法满足图纸要求。该研究以轴承座零件的端面
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