航空发动机转子同轴度和不平衡量双目标优化装配方法

作者： 刘泽伟   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 同轴度   不平衡量   装配方法   多级转子  

描述： 航空发动机转子同轴度和不平衡量双目标优化装配方法

临近空间高动态飞行器捕获跟踪策略研究

作者： 汪君   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 临近空间   飞行器   稳定跟踪   角捕获   高动态  

描述： 临近空间高动态飞行器捕获跟踪策略研究

飞机舱门长桁与蒙皮连接界面疲劳寿命分析

作者： 赵志鹏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳性能   复合材料   连接界面   有限元  

描述： 飞机舱门长桁与蒙皮连接界面疲劳寿命分析

航空发动机主轴轴承动态性能和热弹流润滑状态耦合分析

作者： 史修江   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑状态   滚动轴承   重载   高速   拟动力学   热弹流  

描述： 航空发动机主轴轴承动态性能和热弹流润滑状态耦合分析

基于轴承试验器的航空发动机主轴轴承试验评价技术研究

作者： 安浩俊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验设备   试验工装   轴承试验   试验分析  

描述： 基于轴承试验器的航空发动机主轴轴承试验评价技术研究

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 先进航空发动机在低质量、高推重比的要求下,机匣系统逐渐发展为薄壁圆柱壳结构,而机匣的薄壁结构在发动机复杂载荷作用下,振动问题异常突出。值得关注的是,目前对机匣振动特性的研究多集中在完整机匣及单一材料机匣

航空发动机整机系统振动传递特性研究

作者： 林荣洲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   非线性振动   固有特性   振动传递  

描述： 航空发动机整机系统振动传递特性研究

某型航空发动机整机振动及传递特性

作者： 高鉴   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   螺栓预紧力   机匣   振动响应   固有频率  

描述： 某型航空发动机整机振动及传递特性

航空滚动轴承用M50钢的接触疲劳损伤行为研究

作者： 关健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷次序效应   接触疲劳损伤   夹杂   M50轴承钢   表面粗糙度  

描述： 航空滚动轴承用M50钢的接触疲劳损伤行为研究