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根据【检索词:
发动机 噪声 控制 降噪
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关键词
某航空
发动机
离心叶轮疲劳使用寿命与裂纹扩展分析
作者:
段远飞
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 离心叶轮 疲劳寿命 裂纹扩展 有限元分析
描述:
,轮盘一旦破裂,其后果是很严重的。为了保证
发动机
的稳定性,迫切需要对涡轮盘寿命加以预测和
控制
。本文针对某航空
发动机
离心叶轮疲劳寿命问题进行研究,在对航空
发动机
离心叶轮有限元应力分析的基础上,对离心叶轮
南方公司航空
发动机
制造工艺 成熟度评价模型研究与应用
作者:
黄赞迪
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
南方公司航空
发动机
制造工艺 成熟度评价模型研究与应用
航空
发动机
零部件制造工艺技术管理系统研究
作者:
陈孝业
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 产品开发过程 工艺技术管理
描述:
技术有机结合在一起,提高了航空
发动机
的研发能力,并从整体上增强了零部件制造的过程能力。论文主要研究内容如下:(
1
)分析航空零部件制造工艺技术管理的研究背景及研究现状,建立航空
发动机
工艺技术管理系统
航空
发动机
和传动系统中电阻应变测试技术应用研究
作者:
付亚冰
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 直升机传动系统 结构强度 应变测试 寿命计算 试验研究
描述:
为了提高航空
发动机
和传动系统的寿命、可靠性和维修性,根据有关规范的规定,研制的
发动机
和传动系统或它的部件,需要进行数十项的静力试验与疲劳试验。在这些试验过程中不可避免地要进行应变测试分析。在直升机
多学科优化设计在航空
发动机
涡轮叶片中的应用研究
作者:
刘勇军
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多学科设计优化 涡轮叶片设计 气动 传热 强度 振动
描述:
本文叙及了多学科设计优化技术在航空
发动机
涡轮叶片设计中的应用研究,介绍了涡轮叶片结构、气动、传热、强度、振动和寿命以及优化算法等跨学科之间进行耦合优化设计的理论和方法。不但建立了一个涡轮叶片自动设计
航空
发动机
高速柔性转子动力特性和平衡技术研究
作者:
唐广
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模拟低压转子 动力特性 高速动平衡 影响系数法
描述:
转子是航空
发动机
的重要构件,某新型对转
发动机
是一种双转子内外涵混合排气、小涵道比的涡扇
发动机
,其低压转子转速高、长径比大,额定工作转速高于前三阶弯曲临界转速,对不平衡量引起的振动非常敏感,而高速转子
航空
发动机
用W形金属密封环密封性能分析与优化
作者:
杨玉清
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
W形金属密封环
壁厚减薄
滚压成型
响应面模型
多目标优化
密封性能
描述:
航空
发动机
用W形金属密封环密封性能分析与优化
航空
发动机
多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
作者:
尹文锋
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
强度分析
疲劳寿命分析
多W型金属封严环
动力学分析
描述:
航空
发动机
多W型金属封严环强度分析及疲劳寿命预测
航空重油点燃式活塞
发动机
燃烧及爆震影响因素的模拟研究
作者:
朱立靖
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
活塞发动机
点燃
航空重油
大涡模拟
燃烧特性
爆震
描述:
航空重油点燃式活塞
发动机
燃烧及爆震影响因素的模拟研究
航空飞机外表面及其
发动机
表面清洗技术研究
作者:
刘金豆
来源:
湖南大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
水基清洗剂
油污
发动机
飞机进气系统
积碳
飞机外表面
描述:
航空飞机外表面及其
发动机
表面清洗技术研究
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