软件定义网络中控制平面的关键技术研究

作者： 喻海生   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动选择控制器   四层架构   软件定义网络   路径决策  

描述： 软件定义网络中控制平面的关键技术研究

飞机主动杆结构设计及控制策略研究

作者： 贾会栋   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化设计   Simulink仿真   有限元分析   主动侧杆系统(ASS)  

描述： 飞机主动杆结构设计及控制策略研究

面向SDN控制平面的DoS攻击防御机制研究

作者： 李照鑫   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拒绝服务攻击   软件定义网络   密度峰值聚类   惩罚激励机制  

描述： 面向SDN控制平面的DoS攻击防御机制研究

基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

作者： 黄毅韬   来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动杆系统(ASS)   可靠性   无刷直流电机(BLDCM)   双余度  

描述： 基于双余度BLDCM的飞机主动杆控制系统研究

高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制

作者： 安帅斌   来源： 大连理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 干扰观测器   大迎角机动   执行器故障   高机动飞机   动态逆控制  

描述： 高机动飞机气动参数在线辨识与自适应控制

多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

作者： 梁超   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大功率高压无刷直流电机   直接转矩控制   多电飞机   无位置传感器控制  

描述： 多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究

航空发动机数控安装架车的研制

作者： 赵哲   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数控安装　　结构设计　　动力学分析　　静力学分析  

描述： 手段,与国外先进的数字化安装技术存在较大差距。本文在分析现有航空发动机安装工艺的基础上,提出一种基于图像识别测量技术和数字化控制技术的发动机数控安装方法：一方面开发航空发动机安装监测平台,实时监测发动机

航空发动机修理线管理系统的设计与实现

作者： 秦新冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   管理信息系统   企业信息化   航空企业   生产管理   修理线  

描述： 在沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司大力发展企业信息化的背景之下，本课题结合集成、高效、先进、全方位的企业发动机修理业务管理需求，设计并开发了适应于公司快速增长的发动机大修业务的航空发动机修理线管理系统。系统的设计开发对于进一步研究和开发适用于

航空发动机故障分析系统的设计与实现

作者： 鲁娆   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障树分析法   航空发动机   故障树建树   故障分析系统   可靠性仿真  

描述： 本文结合了可靠性分析与仿真技术、面向对象的程序设计、数据结构相关算法和故障分析法，实现了对航空发动机全权限数字式电子控制系统FADEC(FullAuthorityDigitalEngineControls)的故障树建树、分析与仿真。 航空发动机故障分析系统完成了故障树建树、分析与仿?

航空发动机叶片内部通道冷却的数值模拟

作者： 陈冰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮发动机   传热   冷却   叶片   数值模拟  

描述： 叶片内部通道冷却在航空发动机叶片的设计中占有重要的位置,航空发动机进口温度的增高对其提出了更高的要求.由于叶片内部通道冷却的流动与传热的复杂性,数值模拟较实验的研究方法有其优越性,该文利用数值模拟的方法对叶片内部通道冷却进行了研究.叶片内部通道冷却是?