全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究

作者： 包安宇     徐文强     刘少腾     陈宝     周国成     丁存伟   来源： 气动研究与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   起落架   噪声控制   气动噪声   声源定位  

描述： 全尺寸涡桨飞机起落架气动噪声及控制试验研究

混合动力通勤飞机推进系统气动布局研究

作者： 伍庭佳     王宇     李湘     张帅   来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： VSPAERO   油电混动   分布式推进   多桨配装   通勤飞机  

描述： 使用VSPAERO气动分析模块，以X-57机翼作为算例，对螺旋桨滑流气动特性进行计算，将气动分析结果与文献中的CFD分析数据进行对比，验证软件的精度和可靠性。将其应用于19座通勤类飞机，分别对1—3

小型全电/混动飞机技术路线与动力系统综述

作者： 陈起旭     王群京     钱喆     李国丽     曹文平     丁石川     孙泽辉   来源： 中国电机工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 电动垂直起降   电动/混动飞机   航空电气化   电机   飞行汽车   动力系统  

描述： 该文对小型全电/混动载人飞机的技术发展路线、航空推进电机、动力系统架构进行分析、总结与展望。首先，从载人飞机的气动布局、结构拓扑、动力源和起降形式等方面分析，分出6条技术路线，总结各自的乘客数、最大

抗美援朝时期广州市开展的捐献飞机大炮运动

作者： 石宏亮   来源： 岭南文史 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 抗美援朝   广州市   捐献飞机大炮  

描述： 自1951年6月至1952年1月，广州市展开了一场声势浩大的捐献飞机大炮运动。广州人民除将自己现有的部分财物捐献外，还采取节约、义务劳动、增产等方式扩大捐献。在城乡居民的共同努力下，至1952年5

飞机与地铁动载下道基动力响应现场监测及分析

作者： 童俊     刘勤峰     谭聆言     马胜浩     王旭宾     钱建固   来源： 结构工程师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机荷载   飞机滑行道   地铁荷载   动力响应  

描述： 为了探究飞机滑行荷载与下穿地铁运行荷载联合作用下机场滑行道道基的动力响应，对某濒海软土机场一条滑道实施实时监测，在地铁线临近穿过滑行道的位置布置加速度传感器，以获取机场滑行道地层动力响应信号。通过分离响应信号获得地铁荷载所对应长、短周期频率的响应信号，在频域上对地铁长、短频率信号进行幅值对比，分离出地铁与飞机的动力响应主频率。结果表明，飞机的动力响应主频率为5～30 Hz，地铁的动力响应频率主频率为30～60 Hz，飞机滑行荷载对机场滑行道产生的动力响应是地铁穿行引起的动力响应的6倍以上。

电动飞机推进电机发展及关键技术综述

作者： 张典     梁培鑫   来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率密度   散热   电推进电机   电动飞机  

描述： 电推进电机是电动飞机发展的关键，国内外开展了大量研究，但是研究成果较为分散，缺乏对推进电机发展的总结。本文综述了电动飞机电推进电机的研究成果，分别从结构拓扑、永磁体排布、绕组拓扑、极槽配合和散热等几个方面总结了电推进电机的关键技术，并对未来数十年内电动飞机电推进电机的发展趋势进行了展望，为未来电推进电机的发展提供技术参考。

航空平台气动光学效应对激光通信光束影响

作者： 曹陈铭     刘智     张肃     林鹏     蒋青芳     王合龙   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气动光学   机载激光通信   光程差   斯特列尔比   数值仿真  

描述： 针对航空平台气动光学效应影响航空平台激光通信系统性能的问题，研究了航空器在不同飞行速度和海拔条件下，气动光学效应对激光通信系统通信光传输性能的影响。采用大涡模拟方法分别模拟了在不同飞行速度、海拔下激光通信系统周围的气动流场，计算得到流场的密度变化分布，并根据密度数据建立折射率场，采用龙格-库塔方法求解光束传播方程并进行光线追迹，计算并分析了通信光束经过气动流场后的全视场光程差分布和斯特列尔比。仿真计算结果表明：随着飞行速度的增大，流场密度的变化更为剧烈，光程差逐渐增大，斯特列尔比降低；在飞行速度相同的情况下，随着海拔的增加，流场密度波动减小，光程差减小，斯特列尔比有所提升。所研究成果对补偿机载激光通信过程中的气动光学效应产生的影响以及获得更好的通信质量具有一定指导意义。

电动飞机蒙皮结构的冲击损伤试验与优化设计

作者： 张云鹏     王吉     王雪飞     刘冠一     韦迎     杨康   来源： 无损检测 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身蒙皮   泡沫夹层结构   Hashin失效准则   低速冲击   电动飞机  

描述： 飞机蒙皮结构常受到冰雹、维修碰撞等低能冲击，机身结构易出现损伤，引发飞机性能减退。为了提高蒙皮结构的抗冲击性能，结合Hashin失效准则建立了一种复合材料泡沫夹层结构低速冲击有限元等效模型，并利用超声C扫描对冲击后的复合材料泡沫夹层进行无损检测，试验结果表明，与无损检测结果相比较，模拟结果的误差低于10%,证明了该冲击等效模型的合理性。最后利用该有限元等效模型对某型电动飞机机身复合材料泡沫夹层蒙皮结构进行优化设计，以提高抗冲击能力、减小吸收的破坏能量、降低结构损伤程度为目标，在相同铺层数量下，得到了最优的复合材料泡沫夹层结构铺层设计方案。

基于能量机动性的飞机性能评估方法研究

作者： 方自力   来源： 飞行力学 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 能量机动性   自主空战   飞行性能   单位剩余功率  

描述： 具有自主空战能力的飞机进行机动意图生成时，需以飞机当前状态的基本飞行性能信息为输入，并基于飞机的机动能力对机动意图的可达性进行评估。基于能量机动性理论，通过提出能量机动性模型建模方法，研究了基于模型的飞机飞行性能评估方法和机动意图可达性评估方法，为自主空战飞机生成合理机动意图提供必要的数据支持。同时，以试验机的试飞数据为基础，对建模方法、性能评估方法和机动意图可达性评估方法分别进行了对比验证，证明了以上方法的可行性。

多重约束下的航空EHA元件空间排布和随动流道优化

作者： 朱词明.   来源： 燕山大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文

描述： 多重约束下的航空EHA元件空间排布和随动流道优化