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- 航空发动机载荷谱模型与仿真研究
- 作者： 孙志刚 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 载荷模型 航空发动机 载荷谱 疲劳寿命
- 描述： 该文开展了航空发动机载荷谱的建模与仿真研究工作.根据建模和仿真方法的不同,将航空发动机载荷谱分为单参数随机载荷谱、多参数随机载荷谱、单参数与操作使用有关的载荷谱以及多参数与操作使用有关的载荷谱四大类,并对前三类载荷谱仿真方法进行了研究和算例分析.论文
- 航空发动机整机振动半实物仿真 模型研究
- 作者： 赵斌 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机整机振动 转子动力学 子结构综合 有限元 模态分析
- 描述： 振动分析存在仿真建模误差大、模型计算规模大、仿真运算速度慢等困难。本文研究了一种快速准确地分析航空发动机整机振动的方法,采用试验与仿真结合,在转子有限元模型中,综合机匣-支承动刚度试验数据,构造
- A-SMGCS航空器滑行路由规划及三维仿真研究
- 作者： 唐勇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理 A SMGCS 滑行路由规划 实时路由调整 三维仿真 多Agent系统 Petri网
- 描述： 的四项基本功能之一,是保障航空器在场面进行安全、高效和有序活动的重要手段。同时,A-SMGCS作为一个与安全直接相关的大型复杂系统,在投入实际运行前必须进行大量的三维仿真测试和验证,并且路由规划结果
- 机场场面航空器滑行冲突控制方法及仿真系统研究
- 作者： 安宏锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： A SMGCS Petri网 滑行冲突 控制器设计 助航灯光
- 描述： 引导与控制研究。 首先，本文分析了航空器滑行冲突控制及仿真系统的功能需求和总体框架，并分析了系统各组成模块及本文需要解决的两类冲突问题；其次，将基于Petri网的离散监控理论应用于滑行道相遇、对头冲突
- 航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究
- 作者： 王建锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 快速控制原型 实时仿真 MATLAB 基于模型设计 微型涡轮发动机
- 描述： 快速控制原型（RCP）与实时仿真是航空发动机数控系统基于模型设计（MBD）中的关键技术。 在RCP方面，研究了MATLAB实时目标的机制及应用。在MATLAB/xPC实时目标环境下，使用递推
- 航空嵌入式软件全数字仿真测试技术研究
- 作者： 肖前远 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式软件 软件测试 全数字仿真 测试环境 脚本语言
- 描述： 一般在宿主机上开发,在目标机上运行,与目标硬件环境密切相关。因此,对嵌入式软件进行测试通常采用仿真测试方法。仿真测试需要仿真测试环境的支持。而在航空嵌入式软件测试领域,缺乏必要的测试环境是对嵌入式软件
- 航空涡桨发动机建模与控制的仿真研究
- 作者： 田超 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 系统和涡桨发动机之间的相互配合关系,使得整体的推进效率和性能达到最优。随着飞机设计需求的不断提高,对涡桨发动机一体化综合控制技术也提出了更高的要求。基于控制仿真技术,可以实现涡桨发动机电子控制器的预研
- 航空活塞发动机的建模仿真及控制器开发研究
- 作者： 秦琦峰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程发动机 平均值模型 燃油喷射控制规律 LabVIEW 快速原型控制器
- 描述： 数字仿真和台架实验数据对比证明了该模型的可行性;在Matlab/Simulink下对二冲程发动机的数学模型进行了数值仿真,和实际发动机的运行结果进行比较,修改了部分模型参数; 论文细致地研究原发动机ECU
- 航空发动机组态建模仿真技术研究
- 作者： 陶金伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数学模型 组态软件技术 部件模型库 实时数据库 通用仿真平台 仿真
- 描述： 工业组态软件具有操作简单、可靠性高、可扩展性强、通用性好等特点,将组态软件的设计思想和开发方法应用于航空发动机仿真软件研究中,可以开发出模块化、可扩展的、通用的、面向最终用户的航空发动机仿真软件