互联网时代航空公司盈利模式创新研究-以山东航空为例

作者： 白新宇   来源： 山东大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 山东航空   创新转型   盈利模式  

描述： 中国民航业的市场化运营始于20世纪90年代,随着互联网时代的到来,国内航空市场进一步开放,原有的国营航空公司在并购中实现了资源整合,民营资本也开始进入民航业,行业竞争日趋激烈,票价不断降低。另一方面

管制与竞争背景下中小航空公司的竞争战略

作者： 刘效廉   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   竞争战略   管制   中国民航运输   中小航空公司  

描述： 公司应当采取什么样的发展战略以形成和确保竞争优势? 国内现有研究给出的答案：一是主张中小航空公司实施成本领先战略，打造低成本航空公司，获取竞争优势；二是大力发展支线航空，拓展中小航空

通用航空公司治理法律问题研究

作者： 陈燕   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 通用航空公司治理法律问题研究

S航空公司电商资源管理系统分析与设计

作者： 马明   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： S航空公司电商资源管理系统分析与设计

S航空公司维修控制系统优化研究

作者： 段国强   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： S航空公司维修控制系统优化研究

基于竞争力导向的S航空电子商务拓展应用的研究

作者： 王德强   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电子商务　　核心竞争力　　航空公司竞争力　　航空公司电子商务  

描述： 在民航业,航空公司都非常注重竞争能力的培养和提升。对新技术、新管理理念的快速理解和应用是民航业的特点,因此在很多方面民航业经常被其他行业所学习和效仿。近年来对人们生活方式以至于思想改变最大的应该首推

铝合金航空整体结构件加工变形机理与预测研究

作者： 黄晓明   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： T7451铝合金　　航空整体结构件　　加工变形　　应力　　温度　　刚度特性　　预测系统   7050  

描述： 随着航空飞行器综合性能的不断提高,对航空器结构件的高精度制造提出了更严格的要求。目前大型航空整体薄壁结构件加工变形的问题日益突出,航空结构件加工后往往发生弯曲、扭转或弯扭组合的整体变形,难以达到设计

山东航空货运业务管理系统的设计与实现

作者： 高辉   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运业务管理　　制单航班管理　　技术实现平台　　Spring  

描述： 在社会经济快速发展的今天,物流行业也伴随着经济繁荣的东风迅速发展,作为物流行业的重要组成部分,航空运输业方兴未艾,正在加速的向前发展。但是伴随着发展而来的是各种现实的问题。由于货运业务的剧增,货物量

航空整体结构件数控加工变形补偿与软件开发

作者： 张阁   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 铝合金　　整体结构件　　温度变形补偿　　让刀变形补偿  

描述： 日趋复杂,国内某航空公司生产的波音公司飞机地板梁长度达12m,长宽比高达20：1,含有众多凹槽、孔、筋板、肋等特征。铝合金材料热膨胀系数受温度影响变化较大,每米热膨胀量高达几十微米,因此铝合金整体

S航空公司Q分公司地服部员工的职业发展体系设计

作者： 金美善   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　职业发展　　职业发展通道　　培训  

描述： 。地面服务部(以下简称地服部)虽然只是航空公司或者机场的一个负责地勤工作的基层部门,但它却是直接面对旅客、服务于旅客的服务窗口,更是航空公司的直接形象与素质代表,所以地服部员工的职业生涯发展亦是航空