基于BP神经网络的民航机场飞行区事故预测研究

作者： 卢竹   张君   来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 基于BP神经网络的民航机场飞行区事故预测研究

民航甚高频遥控台雷击事故原因分析

作者： 周道刚   杨红新   吴安坤   周文钰   来源： 现代建筑电气 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 甚高频遥控台   防雷措施   雷击事故   高电位反击  

描述： 分析了贵州民航镇远无人值守远程甚高频遥控台雷击事故原因,根据实践经验,提出在喀斯特地貌环境下消除埋地电缆遭受接地装置高电位反击事故隐患的方法,可为高山雷达站、导航台等环境进行雷击事故原因分析、防雷技术整改提供参考。

航空事故应急预案虚拟实验教学系统开发与实践

作者： 崔利杰   任博   张贾奎   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实验教学系统   多角色   虚拟现实   应急预案  

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航空事故应急预案虚拟实验教学系统开发与实践

作者： 崔利杰   任博   张贾奎   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 实验教学系统   多角色   虚拟现实   应急预案  

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基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 近年来随着通用航空快速发展,通航事故也逐渐增多,2008年到2017年通航事故数和事故征候数每年总体呈上升趋势,特别是2016年通航事故数达到23起,事故征候数达到25起,通航安全及事故调查引起

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 近年来随着通用航空快速发展,通航事故也逐渐增多,2008年到2017年通航事故数和事故征候数每年总体呈上升趋势,特别是2016年通航事故数达到23起,事故征候数达到25起,通航安全及事故调查引起

基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

作者： 仇争平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色关联   通航事故调查   BP神经网络   人因分析框架   管理失效风险树  

描述： 基于人因分析框架的通用航空事故调查方法与应用研究

民航安全：万分之一的事故概率需有百分之百的防范保障

作者： 特约评论员   商寅泉   来源： 中国产经新闻 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 世界航空   事故概率   民航客机   飞行安全   川航   民航安全   成都双流机场   备降   四川航空   安全第一  

描述： 5月16日，死里逃生的川航U8633航班机长刘传健又一次坐在众多媒体面前，介绍川航这次历险经历并通报事故原因的查找进展。从电视画面看着刘传健机长，我们能够感觉到，什么叫九死一生，什么叫临危不惧，什么叫“把生死置之度外”，什么叫幸运。刘传健机长能够坐在记者面前气定?

全文：5月16日，死里逃生的川航U8633航班机长刘传健又一次坐在众多媒体面前，介绍川航这次历险经历并通报事故原因的查找进展。从电视画面看着刘传健机长，我们能够感觉到，什么叫九死一生，什么叫临危不惧，什么叫“把生死置之度外”，什么叫幸运。刘传健机长能够坐在记者面前气定?

民航安全：万分之一的事故概率需有百分之百的防范保障

作者： 特约评论员   商寅泉   来源： 中国产经新闻 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 世界航空   事故概率   民航客机   飞行安全   川航   民航安全   成都双流机场   备降   四川航空   安全第一  

描述： 5月16日，死里逃生的川航U8633航班机长刘传健又一次坐在众多媒体面前，介绍川航这次历险经历并通报事故原因的查找进展。从电视画面看着刘传健机长，我们能够感觉到，什么叫九死一生，什么叫临危不惧，什么叫“把生死置之度外”，什么叫幸运。刘传健机长能够坐在记者面前气定?

全文：5月16日，死里逃生的川航U8633航班机长刘传健又一次坐在众多媒体面前，介绍川航这次历险经历并通报事故原因的查找进展。从电视画面看着刘传健机长，我们能够感觉到，什么叫九死一生，什么叫临危不惧，什么叫“把生死置之度外”，什么叫幸运。刘传健机长能够坐在记者面前气定?