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- 航空发动机加力燃烧燃油控制系统主动容错控制
- 作者： 杭杰 李运华 杨丽曼 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 内泄漏故障 传感器故障 非线性未知输入状态观测器 主动容错控制
- 描述： 为提高航空发动机加力燃烧燃油控制系统的容错性和可靠性,针对同时存在非匹配扰动、传感器故障和内泄漏故障的燃油计量装置,本文提出一种新型自适应积分鲁棒主动容错控制策略。其中,基于自适应参数估计
- 基于熵产理论的航空柱塞泵涡轮增压系统优化
- 作者： 陈远玲 陈家文 潘越洋 闫明洋 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产理论 涡轮增压 航空柱塞泵 能量损失 结构优化
- 描述： 在航空柱塞泵的进油端集成涡轮增压系统，有利于提高航空液压系统的集成度，并解决柱塞泵在高转速下因吸油不足而产生的空化、脱靴等难题。针对涡轮增压系统中叶片和压水室流道的优化设计问题，基于熵产理论对
- L波段数字航空通信系统技术发展现状与挑战
- 作者： 朱衍波 王志鹏 郭凯 淡志强 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： ATM现代化 通导一体 LDACS 航空宽带通信 电磁兼容
- 描述： L波段数字航空通信系统（LDACS）具有大带宽、高速率、低延迟、高安全等优势，是未来通信基础设施（FCI）框架中重要的地空宽带通信数据链，也是国际民航组织（ICAO）认证的第一个真正实现通信、导航
- 燃料电池燃气涡轮航空混合推进系统总体性能及匹配分析
- 作者： 姬志行 王占学 程莉雯 秦江 刘禾 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃料电池 低碳航空 氢能动力 长航时 混电飞机 性能匹配
- 描述： 111%。此外，混合推进系统可满足飞机在爬升阶段和巡航阶段的功率需求，装备该动力的无人机续航时间可提高97%。
- 基于熵产理论的航空柱塞泵涡轮增压系统优化
- 作者： 陈远玲 陈家文 潘越洋 闫明洋 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵产理论 涡轮增压 航空柱塞泵 能量损失 结构优化
- 描述： 在航空柱塞泵的进油端集成涡轮增压系统，有利于提高航空液压系统的集成度，并解决柱塞泵在高转速下因吸油不足而产生的空化、脱靴等难题。针对涡轮增压系统中叶片和压水室流道的优化设计问题，基于熵产理论对
- 航空发动机多支撑附件系统振动传递路径分析
- 作者： 朱清玉 韩清凯 王维民 江志农 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 附件系统 传递路径分析 传递函数 动力学设计 仿真TPA 逆矩阵法
- 描述： 传递路径的传递函数和工况载荷，滑油箱振动响应分别下降了1.5、2.8 dB。本文所使用的TPA分析方法可用于指导航空发动机复杂多支撑外部附件系统的动力学设计。
- 基于DRSN与电压幅值分析的航空HVDC系统中逆变器故障诊断
- 作者： 黄湛钧 董鑫 卢沐宇 张瑞涛 闫钊阳 张安 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断 深度残差收缩网络 HVDC系统 故障模块识别 270V 线电压幅值分析
- 描述： 机载270V高压直流(HVDC)系统的故障诊断一直是航电领域中的一个难点问题，为此提出了基于深度残差收缩网络(DRSN)的故障模块识别算法与基于线电压幅值分析的故障器件定位算法。首先对系统总电流
- 一种适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
- 作者： 郝振洋 孙枫涛 季志豪 景新元 曹鑫 来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 起动发电系统 根轨迹分析 I/f控制 永磁同步电机 瞬时功率
- 描述： 航空发动机起动发电系统要求在热机与冷机情况不同负载转矩未知且突变明显时都能够可靠起动，且要求起动时间尽可能短。传统的永磁同步电机开环I/f控制方法存在转速调节时间长、电流利用率低、给定电流与负载转矩