某型飞机炸弹舱门操纵机构应急放不开锁故障研究

作者： 崔玉萍   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 操纵机构   应急放不开锁   故障  

描述： 应急操纵机构是在液压系统有故障无法正常开关弹舱门时,用机械方法打开弹舱门保证战斗轰炸的一种重要可靠的备份系统。通过对炸弹舱门操纵机构生产现状进行调研,对应急放不开锁故障进行研究分析,提出了解决此故障的关键是改善钢珠锁受到的挤压应力。

ACJ和BBJ飞机低利用率维修方案特征分析

作者： 许丕昕   冯子寒   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ACJ   BBJ   低利用率推荐   低利用率维修方案  

描述： 通过分析空客公司由A320系列飞机改装成的公务机ACJ和波音公司由波音737系列飞机改装成的公务机BBJ的低利用率维修方案,并对比飞机正常利用率方案,依据飞机维修大纲制定政策及程序(PPH),为研究国产民用运输类喷气式飞机低利用率维修方案提供分析方法与输入。

浅谈A320FAM飞机吊架后固定整流罩相关服务通告的实施

作者： 张硕   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 后固定整流罩   服务通告   A320FAM飞机   指南  

描述： 空客A320FAM飞机服务通告A320-54-1027、A320-54-1035和A320-54-1036对应的是检查和改装后固定整流罩上梁、11号肋、15号肋等区域,这些服务通告的执行要求、工作流程和选择逻辑较为复杂,在此进行说明,便于工程人员编写工程指令和维修人员施工。

南方航空飞机健康管理系统发展策略研究

作者： 李欣   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机健康管理   发展策略研究  

描述： 本文简要介绍了南航飞机健康管理系统的发展及现状，对未来南航飞机健康管理系统的高质量发展进行研究、规划及设计，利用飞机大数据及数字化信息技术手段构建具有智能化故障诊断预测及维护决策机制的新一代飞机健康管理系统，重塑飞机健康全新维护模式，为现今民航飞机健康管理系统体系建设提供全新思路。

一起罕见的波音737CL飞机EADI/EHSI黑屏故障分析

作者： 彭炜球   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： EADI/EHSI   黑屏故障   波音737CL  

描述： 通过对一起波音737CL飞机EADI/EHSI黑屏故障的分析,从宏观和整体的角度理解EFIS系统内各部件之间的联系,为类似故障的排除提供参考。

波音737-700与737-800飞机单个PACK灯亮后快速检查单差异分析

作者： 赵德帅   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： PACK灯   波音737   700   800   快速检查单  

描述： 波音737-700和737-800飞机单个PACK灯亮后,其QRH操作程序略有不同。本文通过对比分析这两个机型PACK灯点亮的工作原理,得出了QRH操作程序不同的原因,以供维修人员参考。

基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型

作者： 肖晓阳   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络   故障诊断   引气系统   排故  

描述： 鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。

基于RBF神经网络的波音737NG飞机引气系统故障诊断模型

作者： 肖晓阳   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RBF神经网络   故障诊断   引气系统   排故  

描述： 鉴于波音737NG飞机引气系统故障率高、无系统衰退指示、无系统自检计算机、系统故障难放行、排故困难等特点,为快速准确地排除引气系统故障,提出利用RBF神经网络建立故障诊断模型,经实例验证,该模型能有效诊断引气系统故障,可辅助用于引气系统的排故。

波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施

作者： 单振国   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑   减振支柱   勤务   触底   前起落架  

描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。