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- 波音737NG飞机前起落架减振支柱触底现象频发分析及解决措施
- 作者： 单振国 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 自润滑 减振支柱 勤务 触底 前起落架
- 描述： 针对波音737NG系列飞机在冬季运行中多发前起落架减振支柱触底现象进行了深入分析,认为主要是由于油气式减振支柱的设计问题造成的微量油液渗漏加之运行环境差所引起的,通过加强维护力度和勤务质量的方法得以改善。
- 一起FJ44-1A飞机发动机滑油压力高故障分析
- 作者： 王银坤 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： FJ44 1A发动机 滑油压力高 故障
- 描述： 滑油系统是航空发动机的重要组成部分,本文从一起典型的FJ44-1A型发动机滑油压力高故障入手,简要介绍了该型发动机滑油系统的组成和基本原理,阐述了故障排除的程序和步骤,分析了故障原因,并提出滑油系统相应的维护建议,为相似机型的日常维护提供参考。
- 运用电阻计算法排除波音737NG飞机发动机火警故障
- 作者： 黄建练 吴松风 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电阻计算法 发动机火警探测系统 故障 波音737NG
- 描述： 发动机火警探测系统故障是波音737NG飞机常见故障,其故障多呈间歇性,且火警/过热探测控制组件的代码不可靠,常导致排故周期长、误换件率高。通过分析波音737NG飞机发动机火警探测系统原理,采用探测元件电阻串并联的计算分析方法,可提高发动机火警探测系统故障的排故效率。
- 空客A330-200系列飞机C53.2隔框T型材损伤处理
- 作者： 文亚龙 裴钰 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 顶托 腐蚀 C53.2隔框
- 描述： 空客A330-200系列飞机C53.2隔框T型材损伤处理
- 重庆航空引进中国民航首架A321neo ACF构型飞机
- 作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 代表人物 发展脉络 艺术特点 航空绘画
- 描述： 2019年12月31日,中国民航首架采用"空客灵活客舱"(Airbus Cabin Flex,简称"ACF")构型的空客A321neo飞机,顺利降落在重庆江北国际机场,正式入列重庆航空。这也是重庆
- “奖状”680飞机发动机高压引气活门故障分析及维护建议
- 作者： 王策 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 活门 “奖状”680 发动机 高压引气
- 描述： 发动机引气系统是现代客机上的重要系统,引气系统工作正常与否,不仅与下游系统的工作性能相关,还会对发动机燃油经济性产生影响,甚至关系到飞行安全。本文介绍了"奖状"680飞机发动机引气系统的组成及高压引
- 波音737-700与737-800飞机单个PACK灯亮后快速检查单差异分析
- 作者： 赵德帅 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PACK灯 波音737 700 800 快速检查单
- 描述： 波音737-700和737-800飞机单个PACK灯亮后,其QRH操作程序略有不同。本文通过对比分析这两个机型PACK灯点亮的工作原理,得出了QRH操作程序不同的原因,以供维修人员参考。
- A319-115飞机CFM56-5B型发动机的构型转换
- 作者： 刘佳鸣 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： A319 115 构型转换 CFM56 5B发动机
- 描述： 航空发动机构型转换是航空公司工程管理的重要课题,掌握发动机的构型转换原理,不但可以优化公司机队的发动机配置,还可以扩大AOG情况下备发的选择范围。本文以A319-115飞机CFM56-5B型发动机为例,介绍发动机构型转换的相关要求。