关键词
飞机移动生产线物料JIT配送模型及算法研究
作者: 沈梦超   陈浩杰   罗焕   张剑   来源: 制造业自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机移动生产线   物料JIT配送   自适应遗传算法  
描述: 针对飞机移动生产线的物料配送问题,考虑装配作业仓储、飞机移动生产线站位、运输人员类型、运输小车类型、物料及时配送等约束条件,建立符合实际的飞机移动生产线物料配送数学模型,对不同装配作业物料进行组合
基于三种模型的航空电子设备结构设计分析
作者: 张丰华   田沣   刘治虎   李雪龙   来源: 航空计算技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 模型   结构设计   电子设备  
描述: 通过分析总结航空电子设备结构设计面临的技术需求、结构设计技术发展各阶段的特点,提出下一阶段电子设备结构设计应在实体模型基础上做数据积累,进而提升有限元结构仿真准确度,综合运用理论模型仿真模型和实物模型,提升结构设计水平。
基于RFLP模型的飞机复杂系统总装工艺流程设计
作者: 李涛   叶波   罗鑫   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺流程设计   系统交联   复杂系统   RFLP模型   飞机总装  
描述: 设计的统一模型,并进一步提出了使用系统工程RFLP(Requirements–Functional–Logical–Physical,需求–功能–逻辑–物理)模型来支持总装工艺设计的方法,实现了飞机系统
基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型
作者: 姚雨虹   杨小兵   来源: 中国计量大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: DBSCAN算法   指标加权   随机森林算法   数据清洗  
描述: 客户进行聚类;最后根据随机森林(RF)算法预测性能作为评价指标,选择出最高准确率对应的数据集和对应的指标权重,构建最终预测客户价值的评估模型。结果:对航空业客户数据进行仿真实验,实验结果显示与传统
航空器飞行事故多层次情景空间描述模型
作者: 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源: 消防科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  
描述: 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大
基于SHEL模型的海军航空指挥引导效能
作者: 韩晨   罗冰冰   来源: 兵工自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   指挥引导   现代化战争   海军航空兵  
描述: 为解决航空兵与其他兵种之间高效协调的问题,对基于SHEL模型的指挥引导效能进行探讨,分析人员、软件、硬件、环境对海军航空兵作战指挥引导效能的影响,对各因素的影响作用进行阐述。根据SHEL模型中各因
基于多指标加权分析的航空客户价值预测模型
作者: 姚雨虹   杨小兵   来源: 中国计量大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: DBSCAN算法   指标加权   随机森林算法   数据清洗  
描述: 客户进行聚类;最后根据随机森林(RF)算法预测性能作为评价指标,选择出最高准确率对应的数据集和对应的指标权重,构建最终预测客户价值的评估模型。结果:对航空业客户数据进行仿真实验,实验结果显示与传统
航空器飞行事故多层次情景空间描述模型
作者: 程明   崔鹏征   梁文娟   陈越   来源: 消防科学与技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 描述模型   火灾调查   多层次情景空间   相似度   飞行事故   案例推理  
描述: 为了提升应对飞行事故类重大突发事件的效能,以机场周边发生的航空器飞行事故为研究对象,采用应用情景构建理论,提出"案例—情景—承灾主体—特征属性—应对措施"多层次情景空间描述模型。收集整理国内外重大
基于SHEL模型的海军航空指挥引导效能
作者: 韩晨   罗冰冰   来源: 兵工自动化 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: SHEL模型   指挥引导   现代化战争   海军航空兵  
描述: 为解决航空兵与其他兵种之间高效协调的问题,对基于SHEL模型的指挥引导效能进行探讨,分析人员、软件、硬件、环境对海军航空兵作战指挥引导效能的影响,对各因素的影响作用进行阐述。根据SHEL模型中各因
基于时变模型平均方法的我国航空客运量预测
作者: 张健   孙玉莹   张新雨   汪寿阳   来源: 系统工程理论与实践 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 时变参数预测模型   时变模型平均   航空客运量   时变权重   非参数估计  
描述: 机场扩建、政策导向、经济发展等外在因素的变化常常导致航空客运量数据发生结构性改变,其模型的设定也在很大程度上存在不确定性,因此,精准而稳定地预测航空客运量变得十分困难.为了解决以上问题,本文
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