基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 必要且有意义的。本文以航空发动机气路系统为研究对象,开展了航空发动机气路故障信息融合研究和航空发动机气路FMECA分析两方面的研究。在航空发动机气路故障信息融合方面,开展以下工作:(1)对D-S证据

航空发动机关键转动部件疲劳寿命预测与可靠性分析方法

作者： 甘露萍   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　寿命预测　　疲劳可靠性　　认知不确定性　　随机不确定性　　Copula理论  

描述： )方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(1)考虑多失效

民航空管DVOR/DME导航台信号覆盖与飞行程序综合分析及应用研究

作者： 管伟   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DVOR/DME　　信号覆盖　　飞行程序　　分析  

描述： 范围内接受到准确可靠的信号,飞行程序才能够正常实施。DVOR/DME导航台的与飞行程序为相辅相成、相互依赖的关系,受制于以前工作程序及技术条件限制,目前民航空管系统在导航台选址现场测量阶段,需要对拟选台址

航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

作者： 吴学岗   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   振动应力测量   研究  

描述： 航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

作者： 刘豪   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层多元结构   高温   涡轮叶片   结构功能一体化集成   薄膜应变计  

描述： 与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

某型航空发动机合作研发项目中的干系人管理研究

作者： 陈洋   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 研发项目   航空发动机   项目管理   干系人管理  

描述： 某型航空发动机合作研发项目中的干系人管理研究

军民融合背景下彭州市丽春航空动力小镇建设案例研究

作者： 刘贞云   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协同创新   军民融合   特色小镇  

描述： 军民融合背景下彭州市丽春航空动力小镇建设案例研究

疲劳约束下航空发动机涡轮盘结构优化设计

作者： 黄协思   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双向渐进结构优化   蠕变   不确定性   高压涡轮盘   迁移学习   拓扑优化   疲劳  

描述： 疲劳约束下航空发动机涡轮盘结构优化设计

航空发动机涡轮轴的疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析

作者： 柯爽   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高低周复合疲劳   航空发动机   寿命预测   可靠性分析   神经网络  

描述： 航空发动机涡轮轴的疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析

航空关键部件一体化集成薄膜热电阻传感器

作者： 崔金婷   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄膜热电阻   温度电阻系数   轴承   薄膜制备   绝缘层  

描述： 航空关键部件一体化集成薄膜热电阻传感器