航空安全带织带拉伸力学特性研究

作者： 杨欢     刘小川     张宇     惠旭龙     白春玉   来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 二次加载   尺寸效应   航空安全带   力学特性   数值仿真  

描述： 航空安全带是保障乘员安全的关键部件，为研究航空安全带织带的拉伸力学性能，利用电子万能实验机，开展了AM SAFE安全带织带在6.35 mm/min、30 mm/min、152.4 mm/min加载

基于飞机滑水安全的沥青道面积水评价指标

作者： 宗辉杭     李岳     蔡靖     戴轩   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎滑水   滑水风险   积水评价   飞机轮胎   道面轮辙  

描述： 中心线内移；EWT对应表征安全接地宽度更大，覆盖轮载累积作用概率约为平均水膜厚度(AWT)的2倍，滑水风险指标仅为AWT的36%～81%。所提评价指标克服了最大水膜厚度(MWT)取值过于严格的缺陷，更适用于机场管理实践，可为起降条件保障和滑水风险分级提供量化参照。

因天气影响的航空器绕飞管制安全评估及策略分析

作者： 康瑞     李凌海     牟睿聆     周裕川   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   事故树   层次分析   绕飞管制   风险控制  

描述： 导致绕飞管制指挥事故发生的事件的重要程度，减少因极端天气和扇区负荷过大而出现的安全风险事故，整体提高管制系统的稳定性和可靠性。

2023年我国民航实现全年安全零事故

作者： 暂无 来源： 人民公交 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，我国民航空管系统共保障运输航班起降986万架次，同比增长87.3%，民航空管系统实现全年空管安全零事故、零事故征候。“2023年，我国航班正常率达到87.8%，较2019年提高

民航空管安全与专业融合发展的思考

作者： 闫涛       李杰       张波       阳康       焦荣华       杨九       孙建清       宁昭       刘永辉       赵学刚       郭永正   来源： 民航管理 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>民航空管系统是保证民航安全高效有序运行的中枢。当前，民航空管系统面临着“运行容量饱和、人员能力不足、基础建设滞后”等问题，在多种挑战面前，进一步加强空管安全与专业融合发展，对于有效化解空管安全风险、提升行业运行效能、提高行业运行质量具有重要意义。

航空货物分类分级安检模式安全性分析

作者： 赵振武     邢肖肖   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 错误放行概率   公共安全   等待时间   目视搜索决策   货物风险等级  

描述： 才能提高系统安全性，且m最优取值为0.12;与传统安检模式相比，分类分级安检模式在货量较大、对安检处理时间较为敏感或是对安检错误报警概率容忍度较高时更能显著提高系统安全性。

航空安全员对异常表情识别的探索性研究

作者： 闫佳乐.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 眼动   航空安全员   客舱安全   情绪激活   异常表情识别   旅客检查  

描述： 航空安全员对异常表情识别的探索性研究

基于SD模型的民航安全监管博弈研究

作者： 张一凡.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   民航安全监管   系统动力学   计算机仿真  

描述： 基于SD模型的民航安全监管博弈研究

国内航空安全研究现状及趋势可视化分析

作者： 文军     朱琳     刘朱敏讷     熊一夫   来源： 交通运输研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 科学计量可视化   CiteSpace   知识图谱   航空安全   共词聚类  

描述： 时空分布、核心作者、机构合作、关键词聚类、共词网络和关键词突变等6个方面对文献进行定量统计和定性分析。研究表明：(1)国内航空安全发文量符合Logistic生长曲线，可以分为探索期、发展期和爆发期3个

飞机加改装系统安全性评估方法研究

作者： 闫建奎     张庆     高博     李博     陆阳   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障模式及影响分析   系统安全性评估   共因分析   故障树分析   功能危险性评估  

描述： 飞机加改装系统安全性评估方法研究