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根据【检索词:航空装备 全寿命 费用 RCM CBM】搜索到相关结果 17337 条
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基于不确定性的航空发动机涡轮盘概率疲劳寿命预测
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作者:
汤咏
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘寿命预测 不确定性 Bayes MCMC仿真
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描述:
作为航空发动机的断裂和耐久性关键件之一,涡轮盘长期经受交变载荷的作用,且处于高温环境中,特别容易产生疲劳、蠕变累积损伤,影响安全服役时间。为此,结合涡轮盘失效机理,建立寿命预测模型成为保证其安全服役
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平均应变对某航空铝合金力学行为影响与随机疲劳寿命预测研究
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作者:
米丰
来源:
浙江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
××××铝合金 低周疲劳 平均应变 局部应力应变法 随机疲劳寿命预测
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描述:
××××铝合金属于Al-Mg-Cu系合金,已被广泛应用于航空结构用材。近年来随着飞行器对速度和机动性要求的提高,材料的服役条件变得越来越复杂。新一代飞机结构件在实际服役过程中,通常受到含较大拉/压平
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某航空发动机使用载荷对其整机寿命和可靠性的影响研究
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作者:
公杰
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 可靠性 寿命估算 载荷谱
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描述:
和试验工作的成败,经费和时间都有重大的影响。航空发动机技术是世界军事强国优先发展并且高度垄断而严密封锁的关键技术,是一个国家装备军事水平与科技实力和综合国力的重要标记。因此,开展航空发动机整机载荷谱编制
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高速强制连续约束型航空离合器接触特性及疲劳寿命分析
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作者:
杨兵
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PCE型离合器 有限元 动力学 接触 疲劳分析
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描述:
强制连续约束型离合器(PCE型离合器)广泛用于航空工业,是直升机传动系统中的重要装置之一,是保证发动机与主减速系统按要求及时正确结合和脱开的关键部件。离合器的楔块极易磨损和局部剥落,楔块的疲劳破坏
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低成本航空公司与全服务航空公司服务满意度与再搭乘意愿之研究
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作者:
巫鸿满
来源:
世新大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
全服务航空公司 低成本航空公司 服务重视度/满意度 重要表现分析法(IPA)
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描述:
。而目前在我國鮮少有實證研究比較搭乘低成本航空公司旅客與全服務航空公司(Full Service Carrier; FSC)服務重視度/滿意度與再搭乘意願之關係。有鑑於此,本研究即以搭成二種不同
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中国高端装备制造业模块化协同创新研究—以航空装备制造业为例
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作者:
李美萍
来源:
江西师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高端装备制造业 模块化 协同创新 航空装备制造业
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描述:
,阐述了模块化系统运行机理及高端装备制造企业参与协同创新的动机,并通过高端装备制造产业模块化协同创新模型的构建来分析高端装备制造业如何通过模块化协同创新系统来提高自主创新能力。本文以航空装备制造业为案例来
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航空工业·装备制造与陕西航空发展
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作者:
高德远
来源:
第九届陕西省青年科学家论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
航空工业与装备制造业是关系国家、民族长远利益的基础性和战略性产业,是反映一个国家综合实力的标志性产业。二者相辅相成,互相依托,航空产品的整体水平和国际竞争力的提升与装备制造技术的发展是密切相关的。陕西省是中国航空技术资源大省,所占全国航空产业的比重、研发设计、制造能力、试飞
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航空兵团级单位航空装备信息管理系统
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作者:
苏铖浩
来源:
电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
科学发展观 ASP.NET SQLServer2008 信息安全
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描述:
航空兵团级单位航空装备信息管理系统是以军委主席胡锦涛对于军队装备信息化建设的指示精神为指导,注重从基层实际出发,在加强具体指导上下功夫;以具体实践为手段,以正确方法为主导,客观研究部队实情,突出
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航空发动机寿命消耗监测系统:乌克兰哈尔科夫航空航天大学(ХАИ)的做法和经验
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作者:
徐缓
赵元刚
来源:
2013年首届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 寿命消耗监测 算法 程序
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描述:
介绍了乌克兰哈尔科夫航空航天大学在航空发动机寿命消耗监测系统研制方面的经验,该系统能够通过对发动机零件温度状态和应力状态的实时监测,并算寿命消耗情况。还总结了监测算法研制和监测模型识别的基本方法,以及系统程序的主要结构和工作原理。
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航空发动机寿命消耗监测系统:乌克兰哈尔科夫航空航天大学(ХАИ)的做法和经验
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作者:
徐缓
赵元刚
来源:
全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 寿命消耗监测 算法 程序
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描述:
介绍了乌克兰哈尔科夫航空航天大学在航空发动机寿命消耗监测系统研制方面的经验,该系统能够通过对发动机零件温度状态和应力状态的实时监测,并算寿命消耗情况。还总结了监测算法研制和监测模型识别的基本方法,以及系统程序的主要结构和工作原理。