关键词
航空公司顾客资产的评价建模及提升策略研究
作者: 杨玉兰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 顾客资产  顾客忠诚  驱动要素模型  主成分分析方法  顾客资产的保值和增值  
描述: 航空公司对服务质量的管理,切实提高顾客满意度,建立顾客忠诚,增强竞争能力,是一个非常有意义的研究课题。本文首先以顾客资产、顾客忠诚、顾客资产细分、顾客资产驱动等相关理论为基础,分析和阐述了航空公司实施顾客
航空变频电网功率因数校正技术研究
作者: 倪靖猛   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 整流器  功率因数校正  航空电网  空间矢量调制  前馈控制  
描述: 了影响输出电压动态响应的主要因素,研究给出了基于系统小信号平均模型前馈补偿控制器的设计原则和方法;采用电压空间矢量PWM(Space Vector PWM, SVPWM)调制方法,以获得网侧低电流谐波
航空直流有源滤波器的关键技术研究
作者: 朱银玉   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: DCAPF  双向Buck   DCAPF  谐波  航空静止变流器  Boostbuck   DCAPF  滞环控制  
描述: DCAPF存在的桥臂直通隐患,本文提出了一种双向Buck DCAPF。文中给出了该直流有源滤波器的电路拓扑;详细阐述了其工作原理;为进一步研究直流有源滤波器的控制性能,建立了滞环电流环小信号模型;并通过仿真
基于信息融合技术的航空发动机智能监测研究
作者: 赵晶   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  信息融合  磨粒识别  能谱分析  智能监测  
描述: 以信息融合技术为基础,首先引入人工神经网络、D-S证据理论等智能融合分析方法,研究了基于图像分析的磨粒识别技术和能谱分析技术,通过对磨粒特征参数和化学元素含量进行分析得到故障诊断结果。然后构建
航空软件测试用例自动生成方法研究
作者: 曹爽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 178B   模型检查  测试用例自动生成  灰盒测试  MC/DC  DO  
描述: 软件测试在软件的整个开发过程中占有非常重要的地位,是保证软件质量的关键步骤。航空软件具有实时性、嵌入性、高可靠性等特点,对其进行严格的软件测试至关重要。测试用例生成是软件测试的核心问题,研究适用于
航空发动机智能故障诊断与容错控制的研究
作者: 朱子杰   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: S模糊系统  卡尔曼滤波器  鲁棒H∞滤波器  神经网络  反推  容错控制  故障诊断   航空发动机  T  
描述: 针对发动机数控系统中出现的传感器、执行机构失效和发动机部件的故障,本文研究了航空发动机故障诊断和容错控制技术,内容涉及发动机状态变量模型的建立,故障诊断滤波器的设计,控制系统智能故障诊断的研究
航空公司航班计划质量评价方法与实证研究
作者: 鲁悦   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航班计划  质量评价  经济性  竞争性  航班延误  
描述: 航班计划作为航空公司产品的具体体现,是公司各项经营活动的基础与核心,其制定的科学化、合理化对航空公司经营管理决策起到至关重要的作用。本文围绕航空公司航班计划质量评价进行研究,建立了评价指标体系从航班
航空公司不正常航班恢复模型及算法研究
作者: 赵秀丽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  不正常航班  计划恢复  建模  算法  
描述: 的目的就是采用数学方法描述和求解不正常航班计划恢复问题。本文的主要研究工作包括以下几个部分:1)取消航班问题。取消航班是不正常航班计划恢复过程中经常遇到的一个调度问题:给出多个建议的取消航班起点和终点对
中国民营航空公司收益管理定价问题研究
作者: 陈锐锐   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民营航空公司  收益管理  多等级差别定价  动态定价  
描述: 寡头垄断市场结构下,航空公司实施差别票价体系是一种占优行为,而其制定差别票价的方法主要有多等级差别定价法和动态定价法,这两种方法都属于收益管理的研究范畴。目前国内包括民营航空公司在内的大部分航空公司
基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究
作者: 马雁春   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空PHM  数据挖掘  故障率  磨损趋势  组合预测  支持向量机  蚁群算法  
描述: 基于数据挖掘的航空PHM中预测方法的研究
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