关键词
大数据技术在民航空管监控系统中的运用分析
作者: 刘立双   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 监控系统   民航空管   大数据技术  
描述: 随着社会的发展,大数据技术成为当前信息行业发展的趋势,广泛的应用在各个行业之中。基于此,本文将阐述大数据技术的树立流程,重点分析大数据技术在民航空管监控系统中的运用,旨在建立更加先进的监控系统,促进大数据技术的发展。
基于移动互联网的航空职业英语微信公众号教学平台建设研究
作者: 张朝霞   来源: 湖北函授大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空职业英语   微信公众号平台   移动终端   语料库  
描述: 。本文从航空职业英语的语料组织纲要、软件及硬件实现的基本架构等方面论述了"航空英语语料库微信平台"项目的设计思路和实现途径,指出移动式学习能有效激发学生学习兴趣、增进语言应用技能的习得,为大学英语课堂教学的有益延展和补充。
航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV测量
作者: 张俊   陈柳君   胥頔   吴运刚   张龙   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 流场测量   3级旋流器   燃烧室   粒子发生器   粒子图像测速法  
描述: 设计了一种基于旋风分离原理的高压粒子发生器,并成功应用于高压状态下的航空涡轮发动机燃烧室内流场的PIV(粒子图像测速法)测量.在氢氧燃烧加热来流温度为813K、燃烧室压力为2.78MPa条件下,应用
航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析
作者: 李睿超   郭迎清   姜彩虹   陈义峰   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 区域极点配置   航空发动机   分布式控制系统   鲁棒性分析   时延/丢包  
描述: 为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置
航空发动机控制系统的条款符合性方法研究
作者: 赵福佳   来源: 机械工程与自动化 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   适航审定  
描述: 为促进我国自主研发的航空发动机控制系统快速发展,并顺利通过美国联邦航空局(FAA,Federal Aviation Administration)适航审定,对发动机控制系统开展了分析研究。以发动机
CHTEM-I直升机时间域航空电磁发射系统研究
作者: 于生宝   孙长玉   姜健   林君   曹学峰   来源: 中南大学学报(自然科学版) 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 双闭环   PWM调制技术   航空电磁法   线同步  
描述: 提出一种直升机时间域航空电磁发射系统,采用PWM调制技术实现梯形波发射波形的上升沿及平顶段电流可控,提高输出电流的控制精度,解决上升沿、下降沿拖尾的问题,并利用软硬件相结合的方法消除下降沿过冲;研究
“一带一路”下郑州航空港区经济优势与溢出效应
作者: 陈甜   来源: 经济地理 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 一带一路   郑州   溢出效应   航空港区   经济优势  
描述: 通过文献研究法、比较分析法、归纳分析法等多种研究方法,分析了在一带一路背景下,郑州航空港区的经济优势与溢出效应。结论为:(1)郑州航空港区在发展航空物流、建设交通枢纽、完善产业体系、都市形象塑造
航空发动机机匣类零件的变形控制研究
作者: 刘建南   来源: 中国新技术新产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣类零件   机械加工   变形控制  
描述: 航空发动机和燃气轮机已被我国列入十三五重大专项,航空制造业的发展对我国建设强大的国防具有重大意义。机匣类零件作为航空发动机的重要组成部分,起到了包容、承力、连接的重要作用,其加工技术也是航空零部件
基于滑模控制方法的航空发动机控制系统改进设计
作者: 邓辉   来源: 自动化应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   控制系统   滑模控制方法  
描述: 滑模控制克服了传统线性控制方法在极限保护方面中的不足之处。本文对滑模控制方法进行研究,并且在max-min选择逻辑的基础上对发动机控制系统进行改进设计。
基于STAMP的航空管制空中危险目标识别方法研究
作者: 王新语   郭占优   来源: 计算机测量与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空管制   空中危险   目标识别   STAMP  
描述: 为了保证航空管制中航空器的完整性,提高航空器的使用寿命,并且可以最大限度地保障航空乘客和其他航空人员的人身安全,需要对航空管制空中危险目标进行识别;但采用当前目标识别方法对空中危险目标识别时
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