不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

作者： 彭安娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组恢复   不正常航班   随机参数   列生成   飞机恢复  

描述： 不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究

基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究

作者： 潘春露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   长短时记忆神经网络   故障诊断   统计过程分析   鸟撞仿真   残差网络   故障预测  

描述： 基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究

航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

作者： 胡少乾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

作者： 魏云堃   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

作者： 田维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋流发生器   地面涡   短舱进气道   数值计算   五孔探针  

描述： 一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 宋房全   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   极限学习机   故障诊断   类别不平衡   重定向  

描述： 类别不平衡下的航空发动机故障诊断方法研究

基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

作者： 邢大伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 点融合   航迹规划   路径优化   终端区   航班排序  

描述： 基于点融合程序的航空器进场航迹规划方法研究

基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

作者： 赵鹏力   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 元启发式算法   空中交通管理   交通运输规划与管理   排序与调度   多目标优化  

描述： 基于元启发式算法的多目标进场航空器排序与调度研究

航空发动机运行可靠性监测方法研究

作者： 李勇博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   深度神经网络   深度置信网络   无失效数据   可靠性监测   多层贝叶斯方法  

描述： 航空发动机运行可靠性监测方法研究

民用航空发动机故障诊断及故障预测方法研究

作者： 张振良   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列预测   机器学习   故障诊断   神经网络   故障传播  

描述： 民用航空发动机故障诊断及故障预测方法研究