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根据【检索词:
动力学研究
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关键词
航空电子综合化仿真系统的可信度
研究
作者:
王振芳
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
VV&A
相似理论
层次分析法
仿真可信度
模糊层次分析法
航电综合化仿真系统
描述:
生命力。因此,如何评估仿真的正确性和可信度一直是仿真技术发展中一个不容忽视的问题。 目前国内外对仿真可信性评估方面进行的
研究
工作大多是针对具体的仿真系统提出的。对航空电子综合化系统仿真可信度的
研究
航空武器装备项目资源计划的管理
研究
作者:
张美璐
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
微粒群算法
资源均衡
航空武器项目
分层网络计划
资源平台
描述:
。长期以来,人们对资源优化问题的
研究
主要是基于数学解析法和启发式算法,这些方法优化效率比较低、可移植性差、求解结果也比较单一,并且对目标问题要求很高。本文在以前的基础上,结合航空武器项目的特点,采用了分级网
航空薄壁件加工变形补偿技术
研究
作者:
楼文明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铣削加工
加工变形
薄壁件
补偿
描述:
建模、软件分析和试验
研究
相结合的方法。 本文通过安排四因素回归正交试验,对铣削力模型中切削参数常用的两种确定方法进行比较,并确定适合于薄壁件加工的铣削力模型。针对典型薄壁件的加工变形问题
基于神经网络的航空发动机控制
研究
作者:
荣立烨
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空
航空发动机
解耦
航天推进系统
多变量控制
QDRNN
DRNN
描述:
航空发动机是一种复杂的热力机械,其特性随工作状态和外界条件变化有很大的变化,常规的反馈控制理论或者最优控制理论很难或无法保证系统性能最优。本文以某型航空发动机为
研究
对象,
研究
了神经网络整定PID控制
航空发动机虚拟数学实验系统
研究
作者:
许志国
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机虚拟数学实验系统
研究
面向航空产品创新的知识管理机制
研究
作者:
李正锋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
创新绩效
知识管理
企业内部要素
航空产品创新
描述:
航空产品创新的瓶颈问题,迫切需要科学的理论方法指导航空产品创新管理活动。本文采用理论分析与实证
研究
相结合的方法,对知识管理理论在航空产品创新中的应用问题进行了
研究
。 在总结以往知识管理
研究
基于模糊神经网络的航空发动机控制
研究
作者:
周云涛
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基本模糊控制
变阻尼
模糊反馈控制
模糊神经网络控制
航空发动机控制
描述:
本文在分析模糊控制理论的基础上,针对航空发动机这类结构复杂、非线性强、很难建立精确的数学模型而又想精确控制的多变量控制系统,
研究
了模糊控制理论在航空发动机控制领域的应用,提出了在难以精确描述控制对象
基于网络环境的航空电源测控系统的
研究
与设计
作者:
郝德文
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电源系统
网络化测控
客户机/服务器——浏览器/服务器
网络通信
描述:
应用到更广泛的领域。网络化测控已成为测控技术领域发展的必然趋势之一。 本文以实现航空电源的网络化测控为
研究
目的,开发出了基于客户机/服务器和浏览器/服务器混合结构模式的航空电源测控系统
航空发动机型号项目管理平台构建技术
研究
作者:
马彦
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
风险链
项目管理
WBS
多级计划管理
描述:
,以研制过程中的管理需求为出发点,围绕适合我国航空发动机型号研制项目的管理平台的构建技术进行
研究
。主要
研究
内容如下所示:
1
.型号项目管理平台的需求分析 深入分析了我国航空发动机型号研制项目
航空制造项目计划制定与优化技术
研究
作者:
于海山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
启发式算法
计划制定
工作分解结构
蚁群算法
计划优化
航空制造项目
描述:
优化。在上述背景下,重点
研究
了航空制造项目的计划制定与优化技术,提出了基于BOM的工作分解技术,
研究
了基于启发式方法的分级网络计划制定技术,并设计了自适应蚁群算法对网络计划进行资源均衡优化。在理论
研究
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