民航空管运行单位整合管理体系评估方法的研究

作者： 宋河滨   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　整合管理体系　　评估  

描述： 本文在对质量管理体系和安全管理体系研究的基础上，通过研究当前主 流的三类体系评估方法，对照分析得出其各自的适用性。同时，通过研究民 航空管系统通过整合建设质量管理体系和安全管理体系后最终形成的整合管

航空发动机关键系统功能危险分析方法研究

作者： 戴瀛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制活动异常　　功能危险分析　　安全关键　　航空发动机　　危险  

描述： 。本文在研究航空发动机关键系统的功能、特性以及功能与整机危险关系的基础上，重点研究了适用于航空发动机关键系统的功能危险分析方法。在本文研究过程中，首先研究了航空发动机关键系统特性及工作原理，在此基础上研究

航空兵CGF任务决策及行为组合方法研究

作者： 王剑祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CGF　　战术行为模型　　智能决策　　行为组合  

描述： 决策中的典型行为，运用模糊推理的方法进行了建模，并在此基础上探讨了行为组合的基本方法。本文首先就CGF技术的国内外研究情况进行了介绍，列举了国内外对行为建模和智能决策方面的一些研究成果，着重对现有

航空产品可靠性系统化审核及评价方法研究

作者： 马丁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　可靠性　　系统化审核　　评价方法  

描述： 了航空产品可靠性系统化审核的概念和内涵，给出了适航与RMS过程审核的概念和程序；研究了航空产品可靠性系统化审核的组织管理方式、审核程序和方法，提出了审核人员任命、审核实施以及审核数据利用的方法

航空发动机叶片加工变形的控制方法研究

作者： 韩忠华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶片　　加工变形　　夹具　　工艺  

描述： 。对于弱刚性零件，控制其加工变形是提高数控加工质量和精度的重要途径。鉴于问题的复杂性，本文采用理论分析和现场试验研究相结合的方法进行研究。本文深入了解了国内外各种控制叶片加工变形的有效方法，结合不同材料

航空产品项目进度计划编制、控制与优化方法及应用研究

作者： 齐庆春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　进度计划编制　　控制　　优化　　应用研究  

描述： 航空产品项目是大型、特大型的复杂项目，进度计划的编制、控制与优化是项目管理技术运用的重点和难点，由于缺乏专业项目管理团队支撑，计划的编制、控制与优化方法依然存有较多问题。本文以SY企业航空项目进度

适用于航空电力作动器的PWM整流方法研究

作者： 张巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　电力作动器　　动态负载　　切换控制　　最大功率控制　　恒功率负载　　航空变频电源  

描述： 电力系统带来大量谐波，影响其他设备的正常运行。为解决上述由于电力作动器的非线性特性带来的谐波问题，本文重点研究了适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器控制和设计方法。通过采用先进的PWM整流技术代替现有

运筹学方法在航空发动机顶层设计中的应用

作者： 张伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 为了解决航空发动机选型问题，本文利用层次分析方法，建立了该问题的层次模型，依据各层元素对上层元素的贡献大小，请专家和用户打分构造判断对比矩阵，形成原始计算数据，在对数据进行校验后，计算得到候选发动机

航空AFDX可靠性理论与评价方法研究

作者： 王康   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　综合可靠性　　GSPN模型　　网络流量　　流量整形　　实时调度　　PSO　　网络时延  

描述： 定义综合了设备固有可靠性和性能可靠性，是一种评价网络综合可靠性的有效方法。通过AFDX的工作机理分析，将AFDX时延分解为流量整形延时和调度时延。本文采用G/M/1排队模型分析流量整形时延；采用网络演算

航空保障系统任务持续性分析方法研究

作者： 张伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空保障系统　　任务持续性　　参数体系　　分析方法  

描述： 持续性的概念，建立度量航空保障系统任务持续性的参数体系，构建航空保障系统任务持续性及其影响要素的度量模型，为开展航空保障系统任务持续性分析提供一套可行的方法。论文首先从航空保障系统任务持续的概念入手，阐述