民用航空企业VI设计与灰色评价研究

作者： 谢予   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CIS　　VI设计要素　　民用航空企业　　灰色系统理论  

描述： 视觉识别（Visual Identity, VI）在各个民用航空企业中的应用虽具有一定基础，但以整体民用航空行业为分析对象，进行VI设计要素的提炼，并在其基础上进行创新设计的研究还只是处于起步阶段

基于人机协同的民用航空应急决策支持系统研究

作者： 唐志星   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航应急决策　　民航应急领域本体　　HwMA　　模型性能　　HTN　　动态网络组合  

描述： 目前民航应急决策工作的开展主要依靠事先制定好的预案，无法有效应对预案考虑不周全的情况。本文针对民航应急决策支持领域，研究“人机协同决策”工作模式，通过人机协同决策应对民航应急决策中次生衍生事件。针对民航应急领域知识的“重用”和“共享”的问题，实现了基于本体的民航应急领域知识、应急预案及应急案例建模，以本体共享概念模型的形式化规范描述提高民航应急领域知识表示的准确性，并针对计算机找不到相应的解决策略或知识的情况，建立基于HwMA(Humanware-Machine Agent，人件-机器智能体)的人机任务分解和分配模式，将人件添加进决策过程中，实现人件主导决策过程，形成人件和本体离线形式的交互进化，提高外部知识和经验在应急决策过程中的参与度，解决民航应急本体库开放和可拓展方面的问题。针对民航应急事件链和模型链的构建问题，结合HwMA中的人件将HTN(Hierarchical TaskNetwork，层次任务网络)规划引入事件链和对应模型链的构建中，基于案例挖掘评价各模型性能指标，根据模型性能确定决策任务候选模型的优先级，依据HTN规划中各事件间的联接关系组合所选模型，形成一种适合民航应急决策的动态网络模型组合方法，增加应急决策的灵活性，解决无法根据事件信息和决策要求动态调整模型联接的问题。以民航局地区管理局为主体搭建民航应急决策支持原型系统，整合知识库、模型库和其他民航应急资源，结果表明，本文提出理论切实可行，构建的模型链粒度合适，选择的模型性能及实用性良好，人机交互模式友好且准确，可有效应对民航应急事件及其次生衍生事件。

中国民用航空网络的结构分析 与空间集聚问题研究

作者： 崔博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民用航空网络　　复杂网络　　结构　　集聚　　中心—外围  

描述： 中国的民用航空运输已经成为国家经济发展的一项重要支柱。民用航空网络是航空运输的重要载体。航空运输网络的发展状态决定着民用航空的根本运行效率。因此,对中国民用航空网络的结构进行分析,并研究其空间集聚

民用航空自组织网络路由协议研究

作者： 林英撑   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空通信　　航空自组网　　路由协议　　拓扑优化　　路由安全  

描述： 网路由协议不适宜航空通信环境，已有的航空自组网路由协议因其面向的应用场景与民航自组网在网络目标和网络特点上存在差异不能使用。论文作者结合国家自然科学基金课题“跨洋民用航空宽带移动通信组网及关键技术

跨洋民用航空自组网路由算法研究

作者： 颜志强   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　路由算法　　路径稳定性　　多径  

描述： 速度快，网络规模大，带宽受限，节点运动具有一定规律性等特点，传统无线自组网路由技术不再适用。因此，建立满足航空移动通信需求的高效、可靠的路由算法是航空自组网领域研究的重点和难点。本文根据跨洋民用

基于嵌入式Linux的民用航空业务培训终端设计

作者： 秦辉   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于嵌入式Linux的民用航空业务培训终端设计

面向民用航空管制的短信服务平台研究及应用

作者： 孙学明   来源： 西安理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GSM　　短信服务　　航班信息　　校时  

描述： 本文以民用航空管制领域为背景,以现有的移动通信网络设施为基础,通过无线通信 设备GSM Modem与移动通信网络进行连接,利用移动通信服务商提供的短信服务(SMS) 功能,以Visual C#为

民用航空设备国际融资租赁法律研究

作者： 商轶   来源： 天津师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空设备国际融资租赁法律研究

国内政治和国际民用航空制度变迁（1944—1980S）

作者： 严玉洁   来源： 外交学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国内政治　　航空自由　　航空主权　　芝加哥会议　　百慕大协定　　百慕大协定二　　国际民用航空制度变革  

描述： 国际民用航空制度变迁史在20世纪80年代以前就是一部美英两个航空霸权国的博弈史。从1944年的芝加哥会议、1946年的百慕大协定，1976年的百慕大协定二到20世纪70年代末国际民用航空制度自由化

基于作业成本法的民用航空转包企业成本控制研究

作者： 张东   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于作业成本法的民用航空转包企业成本控制研究