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- 基于超效率DEA-Malmquist模型的民航企业财务绩效评价研究
- 作者： 陶隽璇 来源： 云南财经大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航企业 财务绩效 Malmquist指数 超效率DEA
- 描述： 基于超效率DEA-Malmquist模型的民航企业财务绩效评价研究
- 数字化背景下航空装备制造企业创新绩效的影响因素和提升路径研究
- 作者： 宋书也 来源： 昆明理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数字化投入 航空装备制造企业 企业创新绩效
- 描述： 数字化背景下航空装备制造企业创新绩效的影响因素和提升路径研究
- “卓越计划”学生企业实习效果及影响因素研究——以中国民航大学航空工程学院为例
- 作者： 张杏辉 来源： 天津市社会科学界第十四届学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业实习 回归分析 因子分析 影响因素 卓越工程师
- 描述： “卓越计划”学生企业实习效果及影响因素研究——以中国民航大学航空工程学院为例
- Sales & Service Center 之於企业体之综效与其阶段性使命-以法国航空公司荷兰皇家航空公司为例
- 作者： 王文琦 来源： 政治大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 销售与服务中心 客服中心
- 描述： 現在的航空產業是一個高度競爭的產業。隨著全球化的來臨、競爭的增加、網際網路事業及相關觸及全球客戶之設備的發展。而電子購物的發展，及遠距服務可行性，使航空公司了解到將營運集中管理的綜效，能發揮更多的效益。藉由設立後勤支援平台，提供消費者一個簡單容易的銷售及服務渠道。銷售與服務中心之于企業的地位日趨重要 ，在國際企業中更甚之。銷售與服務中心是企業在與消費者間搭建的橋樑， 它整合公司的資源， 提供公司及客戶相關的資訊。 並為公司蒐集有效消費行為資料。將顧客的要求調整到符合公司的政策。發展出各式的產品，並減少客製化的服務，能引導客戶消費於公司具利潤之產品政策。論文中，將以客戶管理與傳統傳呼中心為架構， 談及銷售與服務中心的演進， 對公司營運得貢獻， 何如去設立銷售與服務中心本研究目的，是要以銷售與服務中心，去解決原組織銷售後勤作業不統一，公司資源分散 和 客戶資料不集中、不完整的問題。文中亦會完整說明它現階段性存在產業中的角色地位，及其階段性與未來使命銷售與服務中心對於企業的最大貢獻，在於綜效和成本降低，並且讓企業給市場提供一個中央平台。它階段性任務將循企業電子商務的發展成為一個全方位的後盾，確保電子商務帶來的利潤及立即回應消費者的需求。企業更可進一步的從銷售與服務中心，取得有效的消費行為資料，以作為公司的營銷戰略方向，以反應市場的變化和以維持在直接銷售業務上的領先地位。
- 浅谈我国航空制造企业如何借助新媒体加强青少年航空科普工作：以中国商飞上海飞机制造有限公司“上飞”微信公众平台为例
- 作者： 阎超 来源： 中国梦·航空梦—青少年航空科普教育——首届中国航空科普教育大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空制造企业 新媒体 青少年 航空科普
- 描述： 本文探讨了航空制造企业借助新媒体加强青少年航空科普工作的必要性,并基于对"上飞"微信公众平台的简析,认为新媒体给航空科普工作在传播效果上带来了极大变革,最后提出了航空制造企业如何突破现有瓶颈,助力青少年航空科普工作的建议。
- 管理者特质与企业价值之间的关系研究——基于2000-2018年航空运输业上市公司的实证分析
- 作者： 那诚诚 来源： 现代商贸工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理者任期 企业价值 管理者教育背景 航空运输业
- 描述： 本文选取2000-2018年间航空运输业上市公司为样本,研究管理者特质中的管理者教育背景和管理者任期对于企业价值的影响关系。运用Stata软件进行实证分析可知,管理者教育背景与企业价值之间呈正
- 管理者特质与企业价值之间的关系研究——基于2000-2018年航空运输业上市公司的实证分析
- 作者： 那诚诚 来源： 现代商贸工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理者任期 企业价值 管理者教育背景 航空运输业
- 描述： 本文选取2000-2018年间航空运输业上市公司为样本,研究管理者特质中的管理者教育背景和管理者任期对于企业价值的影响关系。运用Stata软件进行实证分析可知,管理者教育背景与企业价值之间呈正
- “一带一路”背景下浙商企业跨国并购协同整合策略研究——以万丰航空产业系列跨国并购为例
- 作者： 吴道友 夏雨 来源： 经营与管理 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 万丰航空 协同整合 跨国并购 “一带一路”
- 描述： 随着我国"一带一路"倡议的推进,许多企业通过跨国并购在全球范围内整合资源,实现自身跨越式发展。然而,如何通过并购实现"1+1>2"的协同效应,是很多跨国并购企业所面临的共同挑战。以万丰航空产业系列