基于网格细化小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断

作者： 丁伟明   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　网格细化　　故障诊断  

描述： 随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机发动机性能在不断提高的同时,航空发动机结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性

航空发动机加力燃烧室点火过程检测技术研究

作者： 胡智涌   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机加力燃烧室点火过程检测技术研究

航空发动机状态预测与健康管理中的气路数据挖掘方法研究

作者： 吴瑞   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： EPHM　　气路　　数据挖掘　　基线　　SVM　　信息粒化  

描述： 事后维修与定期维修的航空发动机维修方式过于陈旧,存在效率低下、维修费用巨大、无法有效保证飞行安全性与可靠性等诸多弊端,而且这些弊端在实际工程应用中显露得越来越明显。与传统维修方式相比,航空发动机预测

小型航空发动机燃烧室参数化数值模拟方法研究

作者： 王瑾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室　　参数化设计　　多孔介质模型　　甩油盘雾化模型　　后处理模块　　分析系统  

描述： 随着计算机技术的不断发展,航空发动机的设计越来越依赖于数值模拟,但实体建模和网格划分以及计算模型的发展成为了制约CFD充分发挥潜力的瓶颈问题。因此,本文基于小型航空发动机燃烧室对参数化前处理方法

民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

作者： 贾晓杰   来源： 天津大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 民用航空发动机转子故障诊断系统设计研 究

某型航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究

作者： 刘天文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　锥齿轮　　动力学　　固有特性　　行波振动  

描述： ,并对该型航空发动机中心锥齿轮进行了行波共振分析。结果表明主动锥齿轮与从动锥齿轮在工作转速范围内均存在2节径2阶与4节径1阶共振的可能。对于齿轮传动系统,时变啮合刚度是主要的激励源。因此本文主要考虑时变

航空发动机叶片冷却孔电解加工基础试验及CFD分析

作者： 孙建军   来源： 山东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电解加工　　航空发动机叶片　　冷却孔　　机床　　CFD  

描述： 生产中的关键技术之一。本文在独立设计研制的电解加工机床的基础上,结合研究人员多年以来在电解加工技术领域的研究工作以及国内外电解加工技术的最新研究进展,重点在以下几个方面进行了相关研究:1、阐述了航空发动机

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空发动机

面向航空发动机叶片顶端修复的曲面再生算法与误差分析

作者： 吴海东   来源： 广东工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 磨损叶片修复　　曲面延拓　　几何连续性　　B样条曲线曲面　　误差分析  

描述： 难题,有利于促进资源的再利用和经济的可持续发展。本文的主要内容包括如下几个方面：1)较为全面地调研了航空发动机叶片修复的国内外研究现状和存在的难题。航空发动机叶片修复以叶片顶端磨损缺陷的修复居多,国外

航空发动机控制系统传感器故障诊断与容错控制

作者： 姜洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障诊断与容错控制