航空装备研制技术质量风险评估方法研究(英文)

作者： 汪邦军   来源： 中国灾害防御协会风险分析专业委员会第四届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险管理　　风险评估　　技术成熟度　　质量风险  

描述： 基于国内外装备风险管理研究现状和发展趋势分析,给出航空装备研制风险评估的有关概念和流程框架,以及航空装备技术风险和质量风险评估的技术方法、操作工具、应用实例,提出风险评估技术在航空装备研制过程中推广应用的技术建议。

基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法

作者： 吴志军   马俊杰   潘雯   来源： 2011 AASRI Conference on Artificial Intelligence and Industry Application (AASRI-AIIA 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空通信导航监视　　可靠性　　评估　　灰色理论　　多层次  

描述： 航空CNS(Communication Navigation Surveillance)系统是民航安全运行的重要技术保障单元之一。由于CNS系统是一个复杂的智能信息系统,因此,其可靠性是衡量系统功能完善的重要指标。本文根据CNS系统的实际工作情况,在研究灰色理论(Grey Theory)的基础上,提出了采用多层次灰色综合评估的方法,对CNS系统的可靠性进行评估,重点针对CNC系统的设备完好率、设备

综合化航空电子系统限时高效分等级数据擦除方法

作者： 崔西宁   沈玉龙   成亚萌   李亚晖   刘晶   来源： 第四届中国计算机网络与信息安全学术会议(CCNIS2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数据擦除　　综合化航空电子系统　　限时高效　　分等级  

描述： 统对数据擦除的基本要求，本文提出了限时高效的分等级数据擦除方法。此数据擦除方法有 擦除决策和擦除执行两个部分，擦除决策根据系统参数、安全级别和事件时间限制，选取和确定安全擦除算 法，擦除执行过程使用

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法 ATHEANA对某航空事故进行了飞行员人因失误定性与定量分析,定性分析表明,飞行员由于状态分析错误引发错误拉杆的不安全动作导致飞机撞山,得出了飞行员人因失误概率及飞机事故风险。结果表明,ATHEANA方法可以有效地进行航空事故

基于非线性SEM 的航空装备体系反潜能力评估方法研究

作者： 张少卿   罗鹏程   来源： 第三届全国社会计算会议、平行控制会议、平行管理会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备体系　　反潜能力　　评估　　非线性　　结构方程模型  

描述： 针对航空装备体系反潜能力评估问题，在研究体系作战效能指标和能力 指标定性关系的基础上，利用体系作战效能评估数据，结合结构方程模型（SEM ） 理论，构建基于非线性SEM 的航空装备体系反潜能力评估模型，从而得到航空装 备体系反潜效能指标和能力指标之间的定量关系模型。该模型为反潜能力评估提 供了一种新方法，理论和方法可以推广用于武器装备体系作战能力评估。

基于层次分析法的航空机务人员素质能力评估模型

作者： 李晓辰   许锦洲   高峰娟   来源： 江苏省系统工程学会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机务人员　　素质能力评估　　层次分析法  

描述： 根据航空兵部队正规化建设需要,必须对航空机务人员的素质能力进行评估。从航空兵部队航空机务人员实际出发,建立了评估指标体系,使用层次分析法对机务人员素质能力进行了综合评估建模。通过计算示例,该模型客观、有效地反映了航空机务人员的素质能力,对促进航空机务人员的素质能力建设有重要意义。

基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优

作者： 张宏   张世英   曹玉吉   朱杰堂   高双林   来源： 2009系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PID控制　　单纯形法　　临界灵敏度法　　ITAE　　寻优  

描述： 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数

基于模糊层次分析法的民用航空维修人为因素分析

作者： 王岩峰   周唯杰   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： number   process　　Triangular   Aviation   factors　　Analytical   hierarchy   maintenance　　Human   fuzzy  

描述： 维修人为因素是导致航空事故的重要原因.分析航空维修人为因素,结合其特点,采取针对性措施,对于预防事故发生至关重要.传统的航空维修人为因素分析,多采用定性分析方法,具有一定的主观性和随意性,实践中缺乏可操作性；科学的、客观的定量分析以及辨识出主要的人为因素是一个亟待解决的问题.本文结合民用航空维修人为因素的特点,考虑到数据的模糊性,建立了基于三角模糊数的民用航空人为因素分析模型.通过实例验证了本文提出方法的有效性.

基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优

作者： 张宏   张世英   曹玉吉   朱杰堂   高双林   来源： 2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　PID控制　　单纯形法　　数学模型  

描述： 提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数

基于多Lyapunov函数方法的航空发动机安全保护切换控制

作者： 陈超   于达仁   鲍文   赵军   来源： 第29届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 切换律　　跟踪　　多Lyapunov函数方法   航空发动机　　安全保护　　切换控制　　Min  

描述： 本文针对航空发动机运行过程中存在的安全边界，研究了其控制问题。采用了安全保护回路与性能调节回路 依Min规则切换作用的策略，以保证航空发动机在安全边界约束下的性能。首先，将问题描述成输出受约束的线性系 统的输出切换跟踪问题，并分别对保护回路和调节回路设计了控制器，以分别实现对预留安全边界和给定参考信号 的渐近跟踪。然后，将多Lyapunov函数方法应用于“控制作用取小”切换律下切换系统的分析中，给出了有限次切换的 充分条件，有限次切换将导致切换系统渐近跟踪问题可解；仿真验证了结论的有效性，并揭示了切换控制器较单一 控制器在减小超调方面的优越性。