航空发动机用GH4738涡轮盘的模锻工艺研究

作者： 毕中南   曲敬龙   邓群   喻伟雄   成晓鸣   董建新   来源： 第十二届中国高温合金年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： GH4738合金　　模锻工艺　　数值模拟　　微观组织  

描述： 基于GH4738合金热变形过程中的晶粒组织预测模型,对航空发动机用GH4738涡轮盘锻件的模锻全过程进行有限元模拟,并跟据实际锻件解剖分析结果进行验证。通过模拟分析锻造温度、模具温度以及成形方式对盘

一种改进的航空重力向下延拓Tikhonov正则化法

作者： 邓凯亮   黄谟涛   暴景阳   欧阳永忠   来源： 中国人民解放军信息工程大学测绘学院第五届博士生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 向下延拓　　航空重力数据　　Tikhonov双参数正则化法　　GCV法  

描述： 为了避免正则化参数对向下延拓过程可靠成分的修正影响,提出了Tikhonov双参数正则化法。引进截断参数,将法矩阵的奇异值分为相对较大的奇异值(可靠部分)和相对较小的奇异值(不可靠部分);引进

德国钛铝公司(TITALGmbH)航空精密铸造技术(英文)

作者： 李坚   来源： 领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 德国钛铝公司(TITALGmbH)航空精密铸造技术(英文)

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2011 International conference on Intelligent Computation and Industrial Application(ICIA2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法 ATHEANA对某

用ATHEANA方法分析某航空事故的飞行员人因失误

作者： 苏润娥   薛红军   来源： 2010 The 3rd International Conference on Computational Intelligence and Industrial Application (PACIIA2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ATHEANA　　飞行员　　航空事故　　人因失误  

描述： 随着飞机本身安全性和自动化水平的提高,飞行员人因失误引发的航空不安全事件在航空事故中占了较大的比例,减少飞行员人因失误成了一个急需解决的问题。本文利用第二代人因失误分析方法ATHEANA对某航空事故

MathCAD在航空发动机性能计算中的应用

作者： 吴志琨   来源： 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　发动机控制　　参数计算　　专用软件  

描述： MathCAD作为交互式数学计算软件，具有强大的数学运算能力，其将公式编辑、计算以及显示于一体。为了更直观、更有效地进行航空发动机性能参数的计算，本文将MathCAD应用到航空发动机性能参数计算中

云南-东南亚航空网络影响下的甲型H1N1的时空传播模拟研究

作者： 李会   王加胜   刘鹏   杨昆   来源： 计算机应用研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空网络　　智能体　　SEIR模型　　甲型H1N1流感  

描述： 针对航空旅行影响传染性疾病时空传播过程的问题，提出了以航空交通网络为切入点，融合智能体(Agent)技术，构建一个基于航空网络的疾病时空传播Agent模型，并模拟2009-2010年甲型H1N1流感

H2/RP-3航空煤油混合燃料着火特性研究

作者： 陈潇潇   刘宇   曾文   马洪安   陈保东   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢气　　RP   3航空煤油　　燃烧反应机理　　着火延迟时间　　掺氢比  

描述： 实现碳氢燃料的快速点火与稳定燃烧是超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题。在航空煤油中添加乙醇燃料,利用乙醇热分解得到氢气等可燃小分子气体来改善燃烧过程是达到促进航空煤油着火与燃烧稳定的有效手段。选取正癸烷、甲苯、丙基环己烷三组份混合燃料作为RP-3航空煤油的模拟替代燃料,构建了其燃烧反应机理;并对该机理进行了验证。为揭示氢气对RP-3航空煤油着火特性的影响,构建了RP-3航空煤油/氢气混合燃料的燃烧反应机理;并对该机理进行了验证。同时,采用该燃烧反应机理分析了多工况下掺氢比对RP-3航空煤油着火特性的影响。结果表明,采用正癸烷、甲苯、丙基环己烷三组份混合燃料的燃烧反应机理计算得到的着火延迟时间与相应工况下RP-3航空煤油着火延迟时间的试验数据吻合良好;多工况下氢气添加能够提升RP-3航空煤油/氢气混合气活性,缩短着火延迟时间,促进燃料着火;同时,随着混合气中掺氢比的升高,混合气的着火延迟时间逐渐缩短。

基于利润结构的航空运输业利润质量评价体系构建与应用——以H公司为例

作者： 张海玲   来源： 首都经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于利润结构的航空运输业利润质量评价体系构建与应用——以H公司为例

基于Google Earth的航空伽玛三维地形校正技术研究

作者： 白云峰   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空伽玛能谱测量　　地形改正　　地理信息系统  

描述： Google Earth三维地形数据开发地形校正软件。主要做了以下工作：1、深入研究航空伽玛能谱测量地形改正问题,在掌握经典的航空伽玛圆锥台辐射场理论后,深入分析国内外对这个问题的已有解决方案,发现现有