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关键词
实施“3
2311
”督导模式,稳步提升教学质量——以空军航空维修技术学院为例
作者:
谷绍湖
刘永明
王志敏
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
“32311”模式
精准督导
督导信息化
描述:
督导评价"的"3
2311
"教学督导模式,并在加强督导队伍建设、完善督导方式、发挥督导作用等方面提出了相应改革措施,以期为相关院校提供了参考借鉴。
实施“3
2311
”督导模式,稳步提升教学质量——以空军航空维修技术学院为例
作者:
谷绍湖
刘永明
王志敏
来源:
科技风
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
“32311”模式
精准督导
督导信息化
描述:
督导评价"的"3
2311
"教学督导模式,并在加强督导队伍建设、完善督导方式、发挥督导作用等方面提出了相应改革措施,以期为相关院校提供了参考借鉴。
铁氟龙AFT
2
50航空电线燃烧毒害气体产物生成特性
作者:
刘天奇
王宁
蔡之馨
来源:
材料导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
点火持续时间
有毒有害气体
铁氟龙
燃烧产物
描述:
采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT
2
50航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、
CO
、
CO2
浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为
1
1
50℃、点火持续时间
1
0 s条件下,铁氟龙AFT
2
50电线燃烧生成
基于CNN-Seq
2
Seq的航空发动机喘振诊断模型的研究
作者:
姚艳玲
袁化成
陆超
唐晓澜
黄爱华
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列到序列
卷积神经网络
故障诊断
发动机喘振
描述:
发动机上的多传感器试验数据对模型进行实验,实验结果表明该模型在显著降低模型大小和计算量的同时,在精确率、召回率及F
1
S
co
re上仍然获得了94.3%、9
2.1
%、93.
2
%的表现,同时单次预测耗时仅需
2
ms。
铁氟龙AFT
2
50航空电线燃烧毒害气体产物生成特性
作者:
刘天奇
王宁
蔡之馨
来源:
材料导报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
点火持续时间
有毒有害气体
铁氟龙
燃烧产物
描述:
采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT
2
50航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、
CO
、
CO2
浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为
1
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50℃、点火持续时间
1
0 s条件下,铁氟龙AFT
2
50电线燃烧生成
基于CNN-Seq
2
Seq的航空发动机喘振诊断模型的研究
作者:
姚艳玲
袁化成
陆超
唐晓澜
黄爱华
来源:
测控技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
序列到序列
卷积神经网络
故障诊断
发动机喘振
描述:
发动机上的多传感器试验数据对模型进行实验,实验结果表明该模型在显著降低模型大小和计算量的同时,在精确率、召回率及F
1
S
co
re上仍然获得了94.3%、9
2.1
%、93.
2
%的表现,同时单次预测耗时仅需
2
ms。
航空气象服务网基于等保
2
.0的网络安全技术体系建设探讨
作者:
李岩
石磊
来源:
网络安全技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
网络安全技术
等保2.0
描述:
本文结合最新实施GB/T
22239-201
9.信息技术信息系统安全等级保护基本要求和GB/T
28448-201
9.信息技术信息系统安全等级保护测评要求,分析目前航空气象服务网存在的风险和安全需求
基于S
2
000M标准构建航空发动机航材供应体系
作者:
戎翔
陈嘉慧
唐春婕
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S2000M
发动机
标准构建
供应体系
描述:
物料供应保障的对象,一般包括全新的零部件、二手零部件、标准件和原材料。航材对飞机和发动机的运行维修具有至关重要的作用。本文尝试采用美国国防部和欧洲航空航天与防务工业协会(ASD)发布的物料管理国际规范S
2
000M和体系架构建设方法,
森林航空消防力量扑救森林火灾探析——以浙江景宁“4·
12
”森林火灾为例
作者:
陈春广
王灵祥
赵晨晨
王庆轩
许斌
张耿
来源:
安徽林业科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空扑救
森林火灾
资源安全
描述:
森林航空消防具有快速、机动、灵活的空中优势。本文从森林航空消防力量扑救浙江省丽水市景宁畲族自治县“4.
12
”森林火灾案例出发,分析了地空配合中存在的问题,并提出确保地空协调一致、配合紧密,最大程度保护森林资源安全等解决对策,为今后重特大森林火灾扑救提供经验探索。
GE发布
2
050净零排放“三步走路线图”聚焦能源、医疗、航空三大领域
作者:
暂无
来源:
今日制造与升级
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
零排放
三步走
描述:
近日,GE发布
2021
年可持续发展报告,首次明确了GE航空和GE能源领域实现
2
050净零排放的“三步走路线图”。
202
0年前,GE持续以技术创新,为降碳减排打下基础;
2020-2
030年,GE将用
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