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根据【检索词:航空科技 特色 特色教育 实施】搜索到相关结果 796 条
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航空发动机进气道静电传感器理论与实验研究
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作者:
付宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静电监测技术 外来物 进气道 环状静电传感器 抗干扰技术 稳定性
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描述:
航空发动机工作状态的精益化监控是保证航空器安全性和可靠性的基础。具备故障早期预警能力的气路静电监测技术实时在线监控发动机工况变化,可以满足视情维修的要求,并能够大大提高航空器的工作安全性和维修经济性
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高精度航空发动机机载自适应实时模型研究
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作者:
潘鹏飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 部件特性修正 自适应模型 遗传算法
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描述:
高精度航空发动机机载自适应实时模型是飞/推综合控制、状态监视及诊断技术的基础。本文针对某型涡扇发动机开展了自适应建模技术研究。首先,基于部件级模型开展设计点修正研究。提出了一种基于变适应度函数的模型
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航空复杂产品主制造商供应商协同研发风险评估
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作者:
马帅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GCE评价法 系统动力学
航空复杂产品 协同研发 TFN
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描述:
航空复杂产品研发过程中涉及的技术多、涵盖学科范围广,内嵌在其中的技术扩散范围广、速度快,技术创新的溢出效应非常明显,往往一项航空复杂产品的研发成功可以带来其它类似产品的诞生,进而推动整个国家竞争力
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航空发动机工艺准备业务数据集成技术研究与开发
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作者:
谢巧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工艺准备业务数据 面向对象 数据模型 集成
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描述:
在航空发动机机加工艺准备过程中,由于工艺准备业务数据信息量大、信息种类多,导致数据难以共享、知识难以重用、规划效率低下等问题。本文根据某航空发动机制造企业对机加工艺准备的实际需求,对工艺准备业务数据
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低污染民用航空发动机径向间隙计算程序开发
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作者:
徐逸钧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
间隙主动控制 高压涡轮 低压涡轮 可控热变形机匣 换热特性 低污染
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描述:
叶尖间隙主动控制技术能提高对航空发动机高压/低压涡轮效率、减少发动机耗油率,有效减少污染物排放,是当今和未来高性能低污染民用航空发动机研制的关键技术之一,而径向间隙预估程序是叶尖间隙主动技术研究
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航空叠层构件材料螺旋铣孔工艺基础研究
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作者:
单以才
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空叠层材料 法向调姿 螺旋铣孔 切削力 缺陷抑制 工艺优化
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描述:
,针对国内航空制造业对叠层构件批量装配孔加工的迫切需求,本课题以典型CFRP/轻质合金叠层材料的深厚度、大规格装配孔的切削加工为研究对象,采用理论分析、数值仿真、切削试验相结合的方法,重点围绕螺旋铣孔
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航空发动机燃油计量装置的温度 特性研究
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作者:
余玲
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃油计量装置 油温特性 AMESim 热液压仿真模型 设计优化
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描述:
对燃油计量装置的特性将产生很大影响。最后结合仿真与试验结果分析引起燃油质量流量、定压差活门压差变化的参数,研究燃油油温变化对这些参数的影响,为优化燃油计量装置的仿真模型以及航空发动机新型燃油计量装置的设计了奠定了坚实的基础。
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我国通用航空产业及产业链研究
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作者:
陈蓓蓓
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 钻石模型 层次分析法 产业分析 产业链 发展路径
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描述:
发展通用航空产业是国民经济和社会发展的需要,有助于发展高新技术产业和增强国防实力。目前,我国通用航空发展步履维艰、速度缓慢,与综合国力极不相称。这不仅与我国空域的开放程度有关,还与基础设施不完善
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航空发动机故障诊断与容错控制
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作者:
孙竹
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 容错控制 参数选择 鲁棒观测器
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描述:
本文研究了航空发动机故障诊断和容错控制技术,主要内容包括建立状态变量模型、选择测量参数、设计气路故障诊断算法、设计转速容错控制器。针对航空发动机非线性模型建立控制系统中故障诊断和容错控制需要
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我国通用航空市场分析及保障研究
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作者:
付聪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用(公务)航空市场 灰色星座聚类 复杂网络 机场布局规划 固定基地运营商(FBO)
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描述:
通用航空作为民用航空的重要组成部分,对国家经济建设、社会公共服务具有重要的战略意义。研究我国通用航空市场的需求特点、需求程度、需求分布及保障服务,对于国家引导市场发展、企业制定生产计划具有参考作用
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